Transformer Interrupteur ON-OFF-ON en OFF-ON-ON ?

[remont]

Problème épineux pour moi .

Controle éclairage SidePanel sur A320 se fait par un switch trois positions. En bas = OFF, au milieu = DIM, en haut = BRIGHT.

Donc contrôle allumé en haut ou coupé en bas, et position DIM pour diminuer l'intensité de l'éclairage et reposer les yeux des pauvres pilotes.

En théorie, avec un C.I. régulateur de tension, je peux utiliser 12V en position haute, et 5-6V en position DIM (int.). l'interrupteur me permettant de choisir la tension d'alimentation de mes lampes.

Mais j'ai besoin d'avoir un interrupteur OFF en bas, ON au milieu, et On en haut. Celui qui est actuellement monté, est un ON en bas, OFF au milieu et ON en haut (3 pos classique quoi).

La question :
Existe-t-il un montage electronique rigolo (avec C.I. a développer) qui permette de changer ça ?
Sinon, il faut chercher un OFF-ON-ON, et là, je ne sis pas sur que ça existe.

[nonolight]

Bonjour renaud,

J'ai une solution qui est toute prête et donc moins rigolote !!

Off-on-on with 6 Terminals
€8.76 :

http://www.holden.co.uk/fr/displayprodu ... de=020.020

A+

Nono

[remont]

Oui, c'est moins drôle .
Mais c'est cher. Surtout qu'il me faudrait le OFF-ON-ON à 8,76£ hors VAT et frais de port ( et il en faut trois pour l'A320).
Par curiosité, je serai quand même interressé par les solutions que l'electronique peut apporter.

Pour le moment je reste dépendant des compétences du forum . Je vais finir par acheter un petit bouquin genre "electronique pour les nuls". Si quelqu'un a une reférence, je serai preneur.

[taz83]

Bonjour Renaud
Je pense tout simplement qu 'en utilisant deux relais tu pourais passer par les contacts NF NO de ceux si, cela devrait fonctionner

[JeeHell]

Salut Renaud,

D'abord merci de me rappeler mes meilleurs moments de classe Prépa

Voila un schéma logique qui devrait fonctionner:


Les "portes logiques" (avec un & ) sont des portes NAND (et pas AND), il ya les 4 nécessaires sur cette puce là:http://www.nxp.com/documents/data_sheet/74HC_HCT00.pdf

Voilà, à valider par un expert électronique

Jean Luc

[JeeHell]

Je viens de relire, peut être que le circuit intégré que je t'ai proposé ne supporte des tensions de 12 volts. Au pire tu couples à un optocoupleur si tu ne trouve pas de puce adéquate...

JL

[steph737]

Oui en sortie il va falloir "tirer" le circuit de réglage d'intensité et l'éclairage donc relais certainement, la solution de Taz83 est plus simple, un seul relais sur sur l'un des ON de l'inter pour le transformer en "OFF" devrait suffire.

C'est moins "électronique" certes...

[camille]

Renaud plus simple tu meurs,

J'ai fais un petit crobard ici
http://img251.imageshack.us/img251/4113/60591987.jpg
Bon bricolage
Camille

[remont]

Merci pour les idées. J'aime .

Comme je suis faignant, j'opterai plutot pour la dernière solution, celle de camille aec un CI7808.

Je dis ça, c'est au jugé rapide du schéma. Mais je ne le comprends pas bien. Peut-être mon interrupteur n'est pas adapté. Il est de trois positions, mais probablement une voie. Derrière j'ai trois connecteurs : ceux des extrémités sont les ON des positions haute et basse du levier. Le connecteur du milieu est le Commun des deux contacts ON. La position du milieu correspond donc à OFF des deux positions extrèmes du levier.

J'ai l'impression que sur le schéma de Camille, il faut "deux voies" séparées sur cet interrupteur levier ? Si c'est le cas, je regarde les autres solutions et je mets en balance leur cout avec l'achat d'interrupteurs ON-OFF-ON deux voies + CI7808.

[camille]

Oui bien sûr l'inter inverseur est à double étage sinon ce n'est pas faisable.
il se trouve facilement dans toutes les bonnes "crêmeries".
C'est ce modèle que j'utilise et il me donne satisfaction, il faut savoir ce que l'on veut faire avec
car après il faut si besoin ajouter un étage de puissance.
Bon ben voilà, je m'aperçois que personne ne dort dans la classe de Air Cockpit.
Bon dimanche.