Rétro-éclairage

[Boutondair]

Merci Michel,

C'est exactement ma configuration
Autocad - CamBam (version gratuite) - Mach3

à bientôt, David

[Cyrille01]

Et voilà le pb du moment : on voit bien que certaines inscriptions sont jaunes ; le rétro-éclairage est réalisé avec des bandes de led blanc chaud placées à 10 cm, et la lumière passe soit directement, soit au travers de l'epoxy des CI ! quelqu'un a-t-il déjà eu le pb, et comment l'a-t-il résolu ?
Michel

Bonjour,

N'eut-il pas mieux valu inclure les LED du rétro-éclairage dans le circuit imprimé ? C'est surement un peu tard pour ce panneau là. Si il reste quelques milimètres entre le CI et la contre-face, peut-être y glisser quelques LED CMS aux endroits stratégiques serait une solution...

De toutes manières, le résultat est déja très bon et la différence de couleur n'a pas l'air de sauter aux yeux

Amicalement

Cyrille

[Jackpilot]

Une des difficutés créees par les Led est la directivité de l'eclairage .
Les micro ampoules donnent de bien meilleurs résultats en uniformité, intensité et en couleur, a conso pratiquement egale.
L'un des secrets est de ne jamais les placer sous le lettrage mais latéralement a celui ci.
Voir mes photos
viewtopic.php?f=101&t=2667&p=28043&hilit=grain+wheat#p28043

Jack P.

[Boutondair]

En fait Michel il nous faudrait une photo de derrière et une de coté pour voir ton installation

David

[A320 hérétique]

Jack, ton rétro éclairage est vraiment très convaincant ! Mais j'ai approvisionné une dizaine de barrettes de Led ... Il va falloir tout de même que je trouve une solution avec.
Je vous fais des photos demain.
Bonne soirée, Michel

[A320 hérétique]

Bonjour, voilà les photos ; j'ai enlevé la face avant.

D'en bas : on voit la contre-face, le CI qui supporte les poussoirs, les encodeurs, et l'arrière qui supporte les connecteurs :

D'en haut : on aperçoit le CI qui supporte les afficheurs :

Les 2 barettes de led :


Les CI sont à 5 mm de la contre-face, les led à environ 10 cm de la contre-plaque ; la luminosité est bien, c'est juste la couleur jaune qui m'ennuie, ou plutôt qu'il y ait du blanc et du jaune ; j'ai cru comprendre que les éclairage sur l'A320 étaient jaunes ? je pourrais peut-être m'en sortir en mettant un filtre jaune contre la contre-face, ou peindre l'arrière de la contre-face avec une peinture transparente jaune, mais je n'ai aucune expérience de ça ; j'ai entendu parler de gélatine, mais n'ai pas trouvé grand-chose sur le net ??

En tous les cas, merçi pour vos idées.
Cordialement
Michel

[Cyrille01]

Bonjour,

J'ai testé pas plus tard qu'hier la peinture à vitrail (conseil de Claude) sur une barette souple "blanc chaud". Eh bien ça marche vraiment très bien, le résultat est impeccable !

J'ai acheté ça chez Cultura, marque Pébéo.

Bon Dimanche. A+ Cyrille

[A320 hérétique]

Merçi Cyrille, vu.
As-tu une idée de ce qui se rapproche le plus de la couleur rétroéclairage des A320 ; dans les jaunes, je vois jaune ou citron, mais aussi or, orange, saumon ?
II faudrait donc appliquer la peinture au dos de la contre-face (et non de la face avant), à cause de la sur-épaisseur ?
Michel

[Cyrille01]

Moi j'ai pris jaune "tout court" mais c'est pour du 767 et pour éclairer le MCP par dessus, non pour du rétroéclairage. Pour la couleur s'approchant le plus des panel Airbus... il faudrait l'avis d'un pro du forum, et faire des essais je pense.

A mon avis il est inutile de peindre directement le panel, poser une simple goutte de jaune sur chaque LED devrait suffire. J'ai dù peindre toute la barrette car on m'en a envoyé une "waterproof" donc gainée de silicone; mais pour une non étanche, je pense que ça devrait aller. Cette peinture à l'air très souple; a mon avis il ne sera pas difficile de la retirer si ça ne convient pas.

A noter que dans le rayon peinture Pébéo, il en a la même en "opaque"... ne pas se tromper

A+ Cyrille

[Jackpilot]

Mon Humble avis: la peinture risque de se reveler une solution bien peu pratique pour faire des essais et se degradera a l'usage . On trouve dans les magasins de dessin des feuilles d'acetate colorées pour quelques euros, ca a le mérite d'etre uniforme, facile a poser et a changer et n'abime pas les LEDS. Je me vois mal peindre des leds, les gratter pour enlever la peinture , ou en remettre des couches...etc.
L'an dernier j'avais fait un essai avec des acetates orange pour le 737 et les resultats etaient super.
http://www.cockpitbuilders.com/communit ... 6#msg11066