Cockpit A320 Fenix

[steph737]

Les travaux du soir... me suis un peu loupé sur la reprise d'usinage de la contre plaque , qq dizièmes d'écart, mais ça passe les korry rentrent. Par contre eux, changement de résine du coup ils coincent un peu, à revoir avant de lancer la série.



j' attend les leds commandées pour faire des essais de retro éclairage et voir comment en mettre un minimum (mal barré) et dessiner le PCB pour, PCB qui contiendra aussi les circuits de multiplexage des entrées ( HP4067) et des leds ( DM134 par exemple si les essais sont concluants)

Question : comment éviter les fuites de lumières en haut en en bas des panels vu qu'il n'y a pas vraiment la place de mettre un cadre, juste des supports latéraux ?

Pas encore décidé à meuler mes beaux inters pour rajouter les leviers en impression 3D pour ceux qui ont un design particulier...

[fab]

on ne cherche pas à être trop lumineux je pense pour ces entourages mais c'est difficile de trouver des photos réelles d'overhead la nuit, il y a plus de photos de simu !

Je confirme, on fait beaucoup trop lumineux .

Je te ferai une photo d'un panel OEM avec le rétro éclairage d'origine, il faut vraiment être dans le noir pour le distinguer, il faut bien se dire que soit tu as l'éclairage cabine, dans ce cas tu as besoin de lettrages bien blanc, soit tu es dans le noir et dans ce cas, la moindre lumière suffit.

Désormais pour les panels que je réalise, je choisis et favorise un PMMA plus opaque et donc bien blanc, le rétro éclairage est plus discret du coup mais largement suffisant !

Fabien

[A320 hérétique]

Stéphane,
Regarde le sujet suivant, ça te donnera peut-être des idées pour le pcb et la densité rètro-éclairage.
https://www.mya320sim.com/laser-et-panels/
Michel

[steph737]

Michel, ton site est en bonne place dans ma liste de liens, avec pleins de sujets inspirants.

L'utilisation de leds ( même CMS à 120° ) impose d'en mettre une bonne quantité, on le sait. J'en attend des oranges "pales" ( je n'y crois qu' à moitié ! ) et des blanches + film orangé pour faire mon choix et des essais.

Et je me souviens très bien des longues discutions sur la gravure CNC puis laser de l'époque, ainsi que la retro éclairage....

Premier test de multiplexage des leds satisfaisants, avec un DM134 derrière l'arduino, et ça pilote directement le DIM/BRT/TEST des annonciateurs par le logiciel Fenix et une entrée PWM du DM134. Idem normalement pour le rétro éclairage ou là je peux injecter du 12v sur des séries de leds puisque le DM134 "pilote" la masse ( donc je suppose que les "-" des alims 5v et 12v sont à relier.... )

J'ai résolu les boutons typiques, pour les "plats" un STL trouvé sur internet qui s'enfile en force sur le levier et pour le moleté des inters à verrouillage je l'ai dessiné à partir de l'original. Un cache pour les inters, ne me reste que les "landing light", j'ai ça quelque part....





Pour l'inter 3 positions à verrouillage ( NKK, abordable par rapport aux Honeywell....) les 3 positions sont verrouillées, je ne pense pas que ce soit le cas en réel... ( bon il va pas beaucoup servir celui là ! )



C'est comme le "No smoking", ce n'est plus d'actualité !!!



update : les landing light finbalement redessinés aussi, j'avais un modèle Boeing

[Jackpilot]

À tout hasard, Alain (Speed8) vend ceci:
https://www.flightpilote.fr/threads/fds ... plet.8677/

[steph737]

À tout hasard, Alain (Speed8) vend ceci:
https://www.flightpilote.fr/threads/fds ... plet.8677/

Enlèvement en main propre, même si je connais bien la région, ça me fait un peu loin !!! , je reste au

[steph737]

En parallèle je dessine le PCB du panel "Lights", pas sur que ce soit le plus simple de la série d'ailleurs... sur que non, même !
Je continue de router à la "main" en vue d'une gravure à l'anglaise...

Je ne pense pas que je pourrais tout mettre dessus , ça va surement finir avec des straps isolés pour les liaisons entre circuits intégrés... Le problème c'est le passage des korrys qui bouffe toute la place, l'autre c'est la dimension du pcb, plus de 30cm je trouve pas pour l'instant..

[algue14]

Le problème c'est le passage des korrys qui bouffe toute la place

Comprend pas
Visiblement tu as prévu des connecteurs pour relier switchs,korrys,ect...
ça veut donc dire que ton CI sera sous la façade.
il suffit peut être de l'écarter suffisamment pour ne pas être gêné par l'emprise des Korrys non ?

[captainminch]

Hello,


Pour la réalisation de PCB et pour éviter les straps autant que possible, j’en conçois en « piggyback »
Cela me permet de reporter des lignes de circuit sur l’autre PCB.
Mais bon, des straps, il n’y a rien de dérangeant non plus…


Valerio,

[steph737]

Comprend pas
Visiblement tu as prévu des connecteurs pour relier switchs,korrys,ect...
ça veut donc dire que ton CI sera sous la façade.
il suffit peut être de l'écarter suffisamment pour ne pas être gêné par l'emprise des Korrys non ?

Oui des connecteurs pour les brancher en face arrière du PCB, ce qui était faisable aussi en ne réalisant que des petites "lumières" dans le PCB pour laisser passer nappes et connecteurs des korrys, mais je voulais justement rapprocher le pcb le plus possible de la plaque diffusante .. ce n'est peut-être pas la meilleure idée ça va dépendre de l'éclairement des leds que j'attend encore....

Pour la réalisation de PCB et pour éviter les straps autant que possible, j’en conçois en « piggyback » ...

ça va peut-être se finir comme ça pour la mise en parallèle des signaux de données des multiplexeurs.... j'ai aussi les masses communes des inters et le +5v des voyants qui ne sont pas encore routés...