progression du 747

[fcoq]

[FiX]

Ce sont juste des amortisseurs ou ça fait aussi "ressort"? Tu as vraiment une sensation de résistance pour les freins?
Es-ce que tu pourrais me donner leur longueur totale?

[mameloose]

alors longueur total 25 cm environ ca fait juste amortisseur mais c'est très souple ce sont des 5 kg et ils reviennent doucement il n'y a pas d'acoup c'est ce qui ma seduit . et le fait que l'un est compressé et l'autre sort de son logement ca donne vraiment une impression de palonnier comme sur avion ( je compare ca au transall comme je bosse dessus ) et pour les frein la sensation est très agreable

[A320 hérétique]

Creg,
Au lieu d'utiliser un potentiomètre avec un renvoi (la ficelle), tu pourrais mettre un dispo à effet hall directement sur l'axe primaire (avec une course de 90 degrès, tu as une ampltude électrique très suffisante), et en plus, moins de jeu et plus de précision ( vois sur le post joystick A320 page 32 un exemple de mise en oeuvre)
Michel

[mameloose]

oui j'avais pensé a ca mais ce sont des potar de joystick hyper sensible et je dois faire une grosse demultiplication sinon je pars dans les choux ! je vais changer ca cette aprem

[mameloose]

voila qui est beaucoup mieux plus de jeu dans le potar et les verins sont plus vers linterieur c'est beaucoup moins dur par contre je decouvre maintenant le pilotage avec palonniers lol c'est chaud

[mameloose]

et le systeme de frein avec le capteur c'est genial de freiner avec les pieds

[fcoq]

Et avec ce systeme , il n'y a pas une tendance a freiner quand tu gouverne a gauche ou a droite?

Franck

[mameloose]

pas dutout surtout que sur les gros navion on utilise le talon pour jouer avec la direction et la pointe des pieds pour freiner et la c'est pareil je suis content ca change mais je reapprend a piloter

[fcoq]

Ouais , je garde l'idée sous le coude!

Franck