Salut Brice
Content de te revoir sur le site
J'imagine que tu es content d'avoir récupéré ton simu,
et que tu dois etre en train de tester la nouvelle mouture de prosim !
tiens nous au courant
Erik.
Cockpit 737NG
Re: Cockpit 737NG
de Huge971 » Mar 29 Nov 2011 15:06
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Re: Cockpit 737NG
de simpson-uk » Mar 29 Nov 2011 16:15
Super j'adore .
Dit moi tu était ou en Guadeloupe ..
Dit moi tu était ou en Guadeloupe ..
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Re: Cockpit 737NG
de Jackpilot » Mar 29 Nov 2011 17:24
Vraiment beau!!!
Fait plaisir a voir.
D'ou viennet les radios?
Jack
Fait plaisir a voir.
D'ou viennet les radios?
Jack
Jack
DSTD 737 complet. Materiel FDS. Sim-Avionics P3DV4.
DSTD 737 complet. Materiel FDS. Sim-Avionics P3DV4.
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Re: Cockpit 737NG
de Huge971 » Mar 29 Nov 2011 19:07
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Re: Cockpit 737NG
de AleXx » Mar 29 Nov 2011 19:39
Je me suis toujours demandé si une imprimante destinée à recevoir les messages ACARS, les METAR, les TAF.. pouvait être incrusté dans un simu particulier ! Et bien c'est chose faîte.
BRAVO, c'est super ;)
BRAVO, c'est super ;)
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Re: Cockpit 737NG
de Huge971 » Mar 29 Nov 2011 20:12
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Re: Cockpit 737NG
de hirem » Sam 3 Déc 2011 10:13
Bonjour,
Je profite de quelques heures de libre pour exprimer mon admiration à quelques uns d’entre vous, dont tu fais partie. Le coup de l'imprimante, j'en suis sur le c..
Rémy
P.S. : a 2.00 ......http://www.youtube.com/watch?v=j96ZMiSw ... B00B211486 !!
Je profite de quelques heures de libre pour exprimer mon admiration à quelques uns d’entre vous, dont tu fais partie. Le coup de l'imprimante, j'en suis sur le c..
Rémy
P.S. : a 2.00 ......http://www.youtube.com/watch?v=j96ZMiSw ... B00B211486 !!
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hirem - Messages: 462
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Re: Cockpit 737NG
de GAILLARD » Dim 4 Déc 2011 02:03
Salut
C'est ce que je fais sur mon A320
j'ai intègrè une imprimante d'étiquette que j'ai démontée puis reconstruite autrement pour qu'elle rentre dans l'espace de pedestal puis depuis le poste instructeur je peux faïence envoyer a l'avion les informations des "metar" soit des messages x ou y en traitement de texte.
Branchement simple en USB sur le poste instructeur
Rouleau de papier large (Max) continu avec un coupe papier manuel
C'est sympa
GG
C'est ce que je fais sur mon A320
j'ai intègrè une imprimante d'étiquette que j'ai démontée puis reconstruite autrement pour qu'elle rentre dans l'espace de pedestal puis depuis le poste instructeur je peux faïence envoyer a l'avion les informations des "metar" soit des messages x ou y en traitement de texte.
Branchement simple en USB sur le poste instructeur
Rouleau de papier large (Max) continu avec un coupe papier manuel
C'est sympa
GG
Le rêve n'a pas de limite
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