Cockpit Concorde

[concorde fan]

C’est pas Concorde je vous l’accorde mais avec quelques modifs qui ne vont surtout pas les abîmer (à tout moment je devrais pouvoir les remettre dans l’état original) ça devrait avoir une « gueule terrible» une fois monté sur mon simu et donner l'illusion.
En plus ce sont de superbes pièces très rares d’un avion construit uniquement à 117 exemplaires.
J’adore ça les cadeaux…

François

[nonolight]

Belles pièces François,
J'imagine qu'ils vont être rapidement monté sur des supports confection maison
J'ai hâte de voir le montage montage sur le premier yoke !

Nono

[cold tarmac]

Bonjour François,
Belles pieces en effet, ce qui me surprend c'est leur ergonomie completement en rupture avec les yokes "classiques". ont doit avoir l'impression de conduire une moto. de plus,l'axe de rotation est tres bas. Ils datent de la meme époque que le concorde. j'imagine que c'est le style british de l'epoque. sait-tu si ce sont les anglais qui ont conçu ceux du concorde ?
Dans l'attente de voir des images de l'ensemble monté dans ton cockpit. A+
Lo.

[concorde fan]

Aux dires des pilotes l’ergonomie est assez sympa et ça peut se comprendre car c’est entre le manche à balai (avec un axe de rotation pour ailerons encore plus bas) et le volant.
Le Concorde était très maniable donc de toutes les manières y’a pas besoin de beaucoup de débattements. (Il y a déjà eu un tonneau de réalisé sur le proto 001 pendant les vols d’essais mais pas par Turcat)
Un pilote m’a raconté qu’il était très instinctif aux commandes et qu’il se pilotait comme un avion d’aéroclub pour une approche à vue…mouais c’est un pilote Concorde quand même qui a dit ça !!!

Dernière remarque, quand en haut il y a un déplacement moyen, en bas sur l'axe c'est encore plus faible, donc en définitive c'est plus précis qu'un volant classique.

Pour répondre à ton autre question oui c’est clair que les avions sont de la même époque et que ce sont les Anglais qui ont appuyés leurs préférences pour les « guidons », pour les instruments de vol et les emplacements (les primaires étant figés de toutes les manières), ce sont plus les Français par contre.

François

[concorde fan]

Belles pièces François,
J'imagine qu'ils vont être rapidement monté sur des supports confection maison
J'ai hâte de voir le montage montage sur le premier yoke !

Nono

Tu sais la rapidité c'est pas mon fort pour le simu, on vas dire qu'il y a 6 mois de travail à suivre dessus uniquement pour l'instant, dès que j'en aurais terminé avec les pièces de la maison et le jardin, effectivement là je pourrais envisager la chose...

François

[olivier64]

Magnifique François.

Bonne continuation

Olivier

[concorde fan]

Chers amis,

Vous bossez tous tellement bien que ça me donne des envies.
En ce moment je m’occupe du compensateur de profondeur.
Habituellement je prends grand soin de mes pièces d’origine aéronautique mais pour le coup je vais faire ma première exception à la règle, hop à la perceuse.

J’ai récupéré un compensateur de DC-6 que je compte mettre à la sauce Concorde même si au final il sera forcément toujours un peu différent.

A suivre…
François

[Boutondair]

Bravo François, superbe travail comme toujours

attention au rouge, ça tache, il ne faut pas en renverser

David

[ganlhi]

Superbe !

[concorde fan]

Merci.
DC-6 comme Concorde y'a un coté viellot sur la pièce, limite artisanal parfois, je veux garder l'idée.
Ces vieux coucous ont une âme.
François