Projet Cessna 182N

[Pegase78]

Bonjour,

Je continue l'adaptation de mes instruments achetés sur eBay en utilisant la solution FDBus.

Aujourd'hui, les VORs ARC IN-385A (VOR) et IN-386A (VOR/GLIDE).

Pour commencer une première photo il s'agit d'un IN-386AC (VOR/GLIDE) avant démontage des cartes électroniques inutiles.



Un VOR IN-385A démonté.



Collage à l'Araldite d'un aimant néodyme cylindrique de 2x4 mm en bout de l'axe du "synchro-transmetteur" (dixit Fabien)



Une photo du capteur magnétique dans son support imprimé par notre ami.



Installation d'une prise DB25, câblage et mise en place du support du capteur sur le "synchro-transmetteur".



Idem pour le VOR/GLIDE IN-386A



Il y a seulement 4 fils en plus



Confection des cordons de raccordement et le tour est joué.





Je ne pense pas que l'on puisse faire plus simple , les VORs sont opérationnels et fonctionnent parfaitement .

Il n'y a pas grand-chose à ajouter, les cartes FDBus sont géniales ! Le plus long, dans cette histoire aura été de confectionner les cordons.

J'ai utilisé un aimant légèrement plus grand que le 2x2mm initialement prévu pour éviter les petits problèmes de centrage au moment du collage en bout de l'arbre.

J'ai prévu le câblage pour le voyant "Back Course". Je crois que les offsets 0C4A et 0C5A sont prévus pour.

Fabien, si tu me lis, est-il possible d'utiliser une sortie 12V_Out1 ou 12V_Out2 des cartes pour la gestion du BC ou faut-il passer par une autre sortie via SIOC.

Pour ceux qui sont intéressés, je vous donne la couleur des fils pour ces modèles de VOR (ARC IN-385A & 386A) qui se trouvent facilement à des prix dérisoires sur eBay...

Aiguille Localizer : -> Noir/Vert
Drapeau NAV/TO/FROM : -> Violet/Marron
Aiguille Glide slope : -> Blanc/Orange
Drapeau Glide : -> Jaune/Gris
BC (Back Course) : -> Bleu/Rouge

Alain

[fab]

Superbe travail aussi !

Je ne sais pas ce que c'est comme type de voyant : ampoule certainement ?

Si c'est le cas, les out des cartes FDbus sont limitées en courant.
Une out de carte IO ça risque aussi d'être juste

Un petit transistor pourrait aider à amplifier le courant.

Tu peux essayer sans crainte une out de la FDbus en plaçant le potentiomètre à fond !

Fabien

[orion33]

Super propre comme boulot, bravo

[FiX]

Super boulot.
Ce qui est dingue c'est qu'avant les cartes FDbus, ce genre d'interfaçage d'instruments réels étaient réservé à quelques experts en electronique et relevaient du défi.
Là, maintenant, tout le monde peut "facilement" interfacer VOR. (Bon, y'a quand même une pièce imprimée en 3d)

Et bravo pour ton énorme boulot sur le HDG!!

[Boutondair]

GENIAL

[PapaLima]

Il va être génial ce 182, je le sens !!
La cellule est superbe et le pilotage de vraies gauges avec les cartes FDBus la meilleure solution à mes yeux.
Du bon boulot, bravo !

[tabar57]

Bonjour,

C'est vrai que ce simu est prometteur et puis merci aussi à Fabien ...
Quant au voyant si c'est une ampoule ( 28 volts ? ) j'ai résolu le problème sur quelques instruments dont des Korrys en cassant l'ampoule de verre et en la remplaçant par une led miniature, c'est de la micro chirurgie , j'ai ainsi remplacé 28 voyants sur mon bloc d'alarmes warning mais çà marche vachement bien

Cordialement

Bernard

[cgoa-benoit]

Oui il va être beau celui là aussi....superbe transformation.

[Pegase78]

pour vos commentaires, c'est très sympa...

Mais sur ces deux derniers instruments je n'ai aucun mérite...

Il faut rendre à Fabien ce qui appartient à Fabien ! Ces cartes analogiques sont vraiment géniales...

Alain

[fcoq]