Mon cockpit générique

[Alex753]

Bonsoir !
Ok , merci , ça m'évitera des galères !

Ducoup j'ai besoin d'un petit engrenage pour le servo , il y en a déjà un sur le badin , il m'en faut un autre sur le servo car il tourne qu'a 180° !
Quelqu'un aurais un site avec des engrenages ?
Merci !

Fix , j'aurais bien aimé voir ton badin mais il n'y a plus aucune photo

[tabar57]

Salut,

Moi je prends mes engrenages par lots chez Gotronic mais si tu as accès à un stock de vieilles cartouches d'imprimantes Laser, il y en a pas mal dedans qui sont utilisables

Cordialement

Bernard

[Alex753]

Salut ,
Super , je prendrai des cartouches au bureau

[Alex753]

Bonsoir à tous !
Fin de semaine , j'ai la cartouche , le servo , je me mets au boulot !
La cartouche fait 1 mètre de large et est blindée de roulement , de ressort , c'est fou
Par contre j'ai pas vu d'engrenage , je vais la démonter !

Fab j'ai une petite question , dans le driver ou est-ce que tu indiques que tel servo correspond à tel cadran ?


Et bonne soirée

[fab]

Fab j'ai une petite question , dans le driver ou est-ce que tu indiques que tel servo correspond à tel cadran ?

Petit question, grande réponse

Voici comment fonctionne le FDbus ...
-au lancement du driver, celui-ci explore le bus et compte les modules et récupère leur adresse (identité)
- le driver lit ensuite les informations de chaque module
De ce fait, un module que tu auras paramétré pour 2 aiguilles réservoir essence, sera reconnu comme cela quelque soit le cockpit dans lequel tu l'installes .
C'est le module qui garde les informations principales de la jauge.

Pour répondre à ta question du paramétrage des servos :
- les 2 servos sont branchés sur un module
- tu indiques dans le driver l'adresse du module que tu veux paramétrer
- tu entres mini et maxi, offset, longueur et type de jauge
- tu écris les info dans le module

Si tu choisis de tenter l'aventure du FDbus, je peux même te pré-configurer le module, tu n'auras plus qu'à entrer la course mini-maxi du servo.

Fabien

[tabar57]

Bonjour ,

Ouah tu rigoles pas toi avec les cartouches , c'est une cartouche de table traçante çà

Bon courage et bon boulot.

Cordialement

Bernard

Ps : FDBUS je te conseille vivement, j'ai çà pour mes vraies jauges de réservoirs et c'est nickel et je ne suis pas payé par Fab
Au fait Fab si tu me lis je viens de brancher mon horloge de Beechcraft sur 28 volts et çà marche bien, j'ai fait aussi vite que toi

[fab]

@Bernard : pour l'horloge, j'ai même pas du 28v sous la main ! (facilement, j'entends)
Tu as fait comment pour en trouver ?

[tabar57]

Coucou Fab,

Effectivement pas évident de trouver une alimentation 28 volts, je voulais d'abord en bricoler une avec une alim PC transformée mais j'ai trouvé sur Ebay une alim 28 volts fixe sous 5 ampères pour 30 euros alors j'ai pris sachant que j'aurai d'autres bricoles à mettre dessus comme des vrais voyant de beech ( en 28 volts ).
L'horloge ça faisait un bout de temps que je l'avais mais faute d'alim elle était resté au chaud

Cordialement

Bernard

[Alex753]

Bonsoir à vous 2 !

Et merde , a première vue y'a pas d'engrenage
J'ai repeint l'établi en bleu à cause de l'ancre qu'il restait
je m'y remettrai demain , mais je ne pense pas qu'il y ai grand chose ...

Merci beaucoup pour ta reponse Fab , je vais voir si je ne peut pas faire une petite gauge de Flaps sans engrenages pour commencer , il me reste du contreplaqué (Du MFD de 4 mm) , je vais essayer de me faire le contour en PVC , je vais retourner voir le post de ton cockpit Fab !

[algue14]

J'ai repeint l'établi en bleu à cause de l'ancre qu'il restait

ça devait être une ancre de (bleu)marine alors!