Mon cockpit générique

Robin, Piper, Cessna, Ultralight, ULM

Re: Mon cockpit générique

Messagede Alex753 » Dim 17 Jan 2016 20:55

Salut à vous deux !
Un badin pas un altimètre !

C'est vrai qu'une gauge de flaps est peut être plus simple à faire ...

Merci beaucoup de ton aide , pour la carte et le cerveaumoteur c'est bien ça ?

http://www.opencockpits.com/catalog/ser ... Path=21_32

http://www.opencockpits.com/catalog/ser ... Path=21_32

Pour la BBI-32 , merci affiche !
J'utilise FSUIPC cligneoeil

Pour un informaticien ça doit être facile rirebleu
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Re: Mon cockpit générique

Messagede fab » Dim 17 Jan 2016 22:43

Bonjour Alex,

En mon absence, tu as eu pas mal de réponses !

Oui, j'ai imprimé des cadrans et les engrenages pour le Curtiss, pour l'electronique, j'ai utilisé pour l'ocasion un système que j'avais en projet dans un tiroir que j'ai appelé le FDbus, Fix, Fcoq et Tabar utilisent le FDbus, il y a aussi les cartes servo open cockpit comme tu l'as vu.

Le FDbus a l'avantage d'être totalement modulaire et j'invente des modules à la demande ! Tu peux commencer par une carte maître et un module servo (pour 2 servo) puis ajouter par la suite d'autres modules : moteurs, gradateur 220v, analogique ...

Et oui le servo est alimenté en 5v par la carte qui contrôle le servo.
Dernière édition par fab le Dim 17 Jan 2016 23:19, édité 1 fois.
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Re: Mon cockpit générique

Messagede tabar57 » Dim 17 Jan 2016 23:09

Ouah, il est temps que je me couche pour confondre badin et alti , j'ai honte.
En plus j'ai oublié de citer Fab alors que j'utilise son Fdbus

Aller , je vais me coucher, j'ai trop bouffé de Sioc aujourd'hui

A+

Bernard
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Re: Mon cockpit générique

Messagede Alex753 » Dim 17 Jan 2016 23:10

Ouf ,jusqu'à présent mon idée etait flou , mais lisible , mais là je suis aveugle rirebleu peurefrayé

Pour les engrenages ils serviraient à quoi ?
Sur une gauge de flaps il suffit de faire dépasser l'axe du moteur dans la gauge non ?
J'ai un avion RC dans mon garage , je suppose qu'il y a du servomoteur dedans non ?

Au début j'ai pensé au Badin car j'en ai récupéré un de Cessna , d'ailleurs il est sur la photo en 1 ere page .

Je suis en train de démonter mais une vis est foirée murrouge

Je devrais pouvoir la refaire vivre suivant comment c'est fait !
J'aurais au moins un cadre et une image de fond .

Maintenant reste à savoir l'utilitée de vos engrenages .

Au fait , mes liens sont bons ?

merci affiche
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Re: Mon cockpit générique

Messagede tabar57 » Dim 17 Jan 2016 23:16

Un servo a une course d'environ 170 degré donc si tu dois faire plus que çà il te faut 2 engrenages pour démultiplier la course du servo.
Par exemple , le badin traditionellement tourne sur au moins 300 °, il faut donc démultiplier

Pour ton switch, d'après ce que je lis, il faut que tu le testes avec un multimètre, on dirait d'après tes explications qu'il ne prends pas la position du haut, tu dis qu'il se met en 17 au milieu gratgrat

Cordialement

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Re: Mon cockpit générique

Messagede fab » Dim 17 Jan 2016 23:30

Bernard, reviens sur terre, SIOC ça fait planer ! sourirebis sourirebis

Alex, juste une chose au passage pour être certain de parler de la même chose gratgrat :
C'est bien d'un Servomoteur et non d'un Cerveaumoteur dont on parle gratgrat

(servomoteur (souvent abrégé en « servo », provenant du latin servus qui signifie « esclave » source WiKipédia https://fr.wikipedia.org/wiki/Servomoteur)


Parce que, un module FDbus bionique, j'ai pas encore fait ecroulerire
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Re: Mon cockpit générique

Messagede Alex753 » Dim 17 Jan 2016 23:35

Ahhhh rigolus

Pour la BBI je vais téster sur celui d'a coté , ptet que le Switch en question est mort ...
Mais oui , 17 au milieu en en haut , et 18 en bas .

C'est un Badin de 150 me semble il.
Je vais voir pour l'engrenage , je sais même pas où ça se trouve !
Ptet dans l'avion RC , je vais voir , je vais voir ... rirebleu

Pour la open cockpit visiblement vous êtes plus motivé sur la "FDbus" !

Comment ça se branche ça , USB ?
Et pour le servo c'est une tripolaire à brancher directement sur la carte ?

Desolé pour les questions , je débute ...

PS : Fab oui , je me suis planté je crois , c'est ce qu'il y a dans un avion RC rirebleu
cerveau servo cerf-veau , on se mélange !!
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Re: Mon cockpit générique

Messagede fab » Dim 17 Jan 2016 23:41

Alex753 a écrit:... Comment ça se branche ça , USB ?


Oui : une carte master, des modules, un driver ...

Alex753 a écrit:... Et pour les cerveaux c'est une tripolaire à brancher directement sur la carte ?


Oui, les SERVO cligneoeil ont 3 broches : +5, gnd, signal de commande

Pour en savoir plus, voir ma doc ici : http://fabien.deheegher.free.fr/download/FDbus/notice_FDbus_betatest_LD.pdf
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Re: Mon cockpit générique

Messagede Alex753 » Dim 17 Jan 2016 23:47

Merci beaucoup pour la doc !

Ce qui m'inquiète en premier sur la FDbus c'est l'alimentation non fournie (Ou je vais choper ça moi ? , z'allez m'dire , "prend une alim de vieux pc " mais j'en ai pas moi rirebleu

Et ce que tu appelle un module servomoteur , c'est quoi , c'est pas intégré dans la opencockpit ça ?
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Re: Mon cockpit générique

Messagede fab » Lun 18 Jan 2016 09:36

Pour le 5v, tu ne dois pas prendre forcément une alimentation de PC pour commencer.
Tu peux trouver des petites alimentations comme celle-ci : http://www.selectronic.fr/bloc-secteur-regule-mono-tension-5v-2100ma.html
Je te laisse regarder sur Ebay, si tu le souhaites, choisir un minimum de 2 ampères soit 10w, tension régulée.

Si tu as un ancien transfo de téléphone portable, regarde les caractéristiques, ça peux quelque fois convenir.

Tu devras trouver du 5v, même si tu choisis les cartes open cockpit !

Un module servo, sur mon système FDbus, est un module qui commande jusqu'à 2 servos. Tu peux ajouter jusqu'à 50 modules sur le bus, soit une centaines de servos.
La carte open cockpit en commande 6 par carte et comprends des entrées analogiques.

Open cockpit est un bon système, tu devras programmer en langage SIOC, tu trouveras une bonne assistance sur ce forum.

Avec le FDbus, j'ai des fonctions toutes faites qui n'oblige pas à programmer, il faut juste définir les déplacements maxi et mini des aiguilles.

Financièrement, open cockpit sera moins cher.

Fabien
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