Projet Slingsby T67M

[Max3011]

Bonjour à tous,

Je m'appelle Maxime, j'habite Aix-en-Provence et suis étudiant en prépa. Passionné d'aéronautique depuis mon plus jeune âge, pilote ulm multiaxes, j'envisage une carrière de pilote militaire.
Depuis maintenant 3 ans l'idée d'un homecockpit me travaille mais j'ai fini par passer plus de temps à lire les beaux sujets de ce forum que d'envisager m'en construire un.

Recherchant au départ à réaliser un cockpit générique m'autorisant une certaine diversité de pilotage, mon goût pour le réalisme et la complexité m'ont poussé à choisir un appareil réel. C'est vers le Slingsby T67M que mon choix s'est porté.

Avion léger avec de bonnes performances, manœuvrant, un peu de vol aux instruments possible, et surtout, un cockpit peu encombrant !

Le projet est de faire tourner le homecockpit sur MSFS2020, ayant en réalité déjà pas mal réfléchi aux composants d'un cockpit générique, l'avancée du T67 devrait être relativement rapide côté hardware. Encore étudiant et en Maths Spé l'année prochaine, ce projet risque d'être malheureusement surtout actif pendant les périodes de vacances scolaires.

Voilà pour ce qui est de la présentation, trêve de bavardages et en avant !

Max

[fab]

Bienvenue !

Beau projet !

Tu sais, même à la retraite, faire un cockpit prend du temps !

Fabien

[A320 hérétique]

Salut Maxime,

Présentation bien sympa

Pas moyen d'inscrire une partie de ton projet dans le cursus sup/spé ? A "mon époque" je me souviens avoir conduit un projet centrale à inertie ... (peut être plutõt en école ingé, c'est loin ).
En tous les cas, bienvenue, on t'attend !
Michel

[Taiaut57]

Bonjour et bienvenue Max,
joli projet en perspective...

[Max3011]

Bienvenue !

Beau projet !

Tu sais, même à la retraite, faire un cockpit prend du temps !

Fabien

Inscrit sur le forum en 2019, premier post en 2023, je me suis en effet bien rendu compte au fil du temps que j'en avais pour un petit moment !

Pas moyen d'inscrire une partie de ton projet dans le cursus sup/spé ? A "mon époque" je me souviens avoir conduit un projet centrale à inertie ... (peut être plutôt en école ingé, c'est loin ).

En effet j'y ai également pensé, le thème pour les projets encadrés de cette année est le sport, la voltige aurait pu marcher mais les expériences quantitatives auraient été difficiles à mettre en place. L'école d'ingé est peut être plus adéquate pour des projets aéros ou en lien avec le simu.

Max

[Max3011]

Bonjour à tous,

Début concret du projet, après une modélisation globale sur fusion360, je commence la réalisation du tableau de bord.
Découpage dans une planche de MDF du tableau de bord:


L'idée étant de venir positionner un écran pour la vue des instruments, une planche beaucoup plus fine viendra se placer devant celui-ci et sera percée aux dimensions des instruments. Elle accueillera bezels et encodeurs rotatifs dédiés aux différents cadrans.

J'ai ensuite réalisé un petit travail à la défonceuse pour pouvoir venir insérer mon écran dans le tableau de bord :






La prochaine étape consistera très certainement à la réalisation de cette fameuse planche instruments

Bonne fin de semaine,

Max

[Max3011]

Bonjour à tous,
On continue l'avancée de ce panneau instruments !
Découpe dans du contreplaqué de 3mm :



Réalisation de deux semblants de bezels pour cacher la misère des perçages que je n'ai pas pu faire à la scie cloche !
D'un autre côté, ça permet de casser l'aspect symétrique et lisse des planches de cockpits génériques.




En parallèle j'ai pu commencer à travailler sur l'instrumentation, pilote auto Garmin imprimé en filament 3D par un ami, poncé très finement, peint à la peinture de maquettisme. Je passerai peut-être un coup de bombe vernis, si j'en trouve une qui ne donne pas trop un aspect brillant, pour protéger la peinture.






Je travaille actuellement sur la réalisation du boitier pilote auto qui accueillera boutons et encodeurs derrière cette impression et viendra s'insérer dans la planche cockpit.

Encodeurs par ailleurs reçus cette même semaine, ce qui me permet aussi de commencer à réfléchir au câblage de mon panneau instrument.

Bonne semaine à tous,

Max

[Jackpilot]

Travail precis et net.
Une simple remarque:
Le contreplaqué ne permet pas vraiment une finition propre pour le tableau de bord (par ex pour les bezels d'instruments)
Tu pourrais envisager plutot la découpe dans une feuille de PVC ou de polycarbonate qui se travaillent tres bien (contrairement au plexi qui casse ou fendille) Tu peux meme courber le matériau au seche cheveux!

De toutes facons tu sembles bien parti !
Jack

[Max3011]

Salut Jack,

Merci pour cet éclairage, j’ai déjà commencé à faire des test pour la peinture et les finitions en général. Ponçage très fin de la pièce, jusqu’au 400 environ, 1 couche de primer à la bombe puis peinture, plusieures couches, à la bombe ou bien au rouleau en mousse. La deuxième option permet de donner un aspect un peu granuleux à la peinture et cache peut-être plus les petites imperfections du contreplaqué. Je vais me renseigner sur le pvc et le polycarbonate !

Bonne fin de semaine
Max

[A320 hérétique]

Bonjour Max
C'est vrai, pour le bois j'utilise systématiquement de mdf plutôt que du ctp, certe un peu moins résistant, mais état de surface nettement supérieur ; peinture : pas besoin d'appret, 2 couches d'acrylique au rouleau (fibre et non mousse), résultat vraiment très satisfaisant.
Pour la planche de bord, mdf de 6 renforcé à l'aide de tasseaux, ou, comme le suggère Jack, polycarbinate, très facile et agréable à travailler (parfait pour les bezels) ; bien sur, le top c'est l'alu, mais peinture plus délicate.
Michel