Cockpit de F16 (toujours en chantier...)

[Boutondair]

C'est vrai que c'est plus pro

David

[Goupil]

Salut
encore "une tartine"

Je ne peux que commencer a te détailler les systèmes que j'ai mis en œuvre pour mon projet.

1) Le cockpit est construit pour le jeu Falcon 4 (un peu pour FS9 ou FSX mais dans ce cas tout ne fonctionne pas)

2) les boutons et inter envoient des commandes clavier au PC grâces à deux cartes USB X-keys Matrix Boards
http://www.xkeys.com/custom.php
Chacune de ses cartes peu être reliée à 128 interupteurs et permet grâce au logiciel fourni d'attribuer une combinaison de touche pour chaque position des inters (exemple "shift G" pour sortir le train et "g" pour rentrer le train... mais aussi " Shift CTRL E " maintenu pendant 4 secondes pour l'éjection etc....
Une seule carte on peut définir jusque a 256 combinaisons de touches...(une pour un inter "ouvert" et une autre pour le même inter "fermé"
Cette carte peut piloter des inters poussoirs, à leviers (à 2 ou 3 positions fixes ou momentanées) et chaque position d'un inter rotatif.
C'est très facile à paramétrer ... par contre le câblage peut devenir complexe (pour un neuneu de Goupil) avec beaucoup d'inters... mais ça ne reste que du câblage électrique)

Maintenant que les MFD Thrustmaster existent on économise 28 boutons par MFD (soit 56 boutons sur une carte pouvant en gérer 128) et je pense qu'une seule carte X-Key Matrix Boards doit suffire.

3) pour les potentiomètres, j'utilise la carte de LEO BODNARD
http://www.leobodnar.com/shop/index.php?main_page=product_info&products_id=183

cette carte permet de brancher 8 potentiomètres (celà fonctionne sans générer de problème avec les autres axes du Cougar et du palonnier)
cette petite carte permet en plus de gérer 36 boutons poussoirs (comme une mini Xkey un peu limitée... mais c'est parfait pour connecter les 25 poussoir de l'ICP par exemple)...


4) Pour les voyants d'alerte et l'affichage de 3 petit écrans RWR, DED, PFD, j'utilise du matériel spécialement développé pour Falcon4.

c'est bien expliqué sur le site http://users.skynet.be/fa551125/main.htm et/ou dans le forum UCC : http://www.checksix-forums.com/viewforum.php?f=371

attention ce produit UCC était la seule possibilité il y a quelques année (2005)... maintenant il y a plusieurs autres solutions
par exemple : http://www.vipercore.nl/ ce système fait tout lumière affichage, pilotage d'instruments analogique... c'est parfait... juste que ça ne coute pas un bras, mais tous les bras, de toutes ta famille pour avoir tous les éléments (!) (j'ai craqué pour un module qui pilote 4 instruments et l'afficheur du fuelflow)

pour en revenir à l'UCC, le concepteur (SharkNoir) à repris du service, continue a faire évoluer le produit (exemple nouveau driver pour W7 et W8 et possibilité de remplacer les écrans DED PFD par des écran Oled)
Mais SharkNoir n'en commercialisera pas de nouvel ensemble... il doit lui rester 1 UCC (a voir directement avec lui... et rapidement... après ce ne sera dispo que sur le marché de l'occasion... car il y en a eu moins de 30 UCC fabriqués)

5) Un autre système existe : à base de carte POKEYS...
Gestion de tout types d'interrupteurs, de potentiomètres et de'encodeurs. Ce type de carte gère aussi les lumières
Le programme d'interface avec Falcon a été écrit et doit être dispo sur Checksix... et ça fonctionne
mais j'ai suivi ça de loin car je ne vais pas changer de matériel.

6) il existe surement d'autres solutions


d'autres questions... ou des précisions... dis moi tout !

[Goupil]

Bonjour à tous,

Pour un petit panel, 1 seule led suffit, et je l'ai placé sur le bord intérieur de la "boite creuse" du panel... le reste de la bande de 3 led sort sous le panel et est donc inutilisé :













je vais rajouter un peu de papier calque sous le panel, là où la led éclaire un peu trop fort.


Bons vols à tous !

[Vaillant]

Particulièrement bon comme solution au vue des photos

[Goupil]

Bonjour à tous,

on change de sujet avec l'évolution du système UCC (système dédié à Falcon4, qui permet l'affichage des écrans du RWR, du DED, et du PFD, et qui gère aussi l'allumage de tous les voyants lumineux du cockpit)

Grâce à SharkNoir (le créateur du système) je suis le premier a bénéficier de l'évolution (révolution ?) de l'UCC .
Un grand merci à toi Shark

SharkNoir ma donc envoyé les deux petits écrans Oled pour le DED & PFD prèts à branché sur l'UCC (à la place des écrans a cristaux liquides précédemment utilisés pour les DED et PFD).
avantages :
* la taille exacte des écrans
* le contraste parfait avec un vrai fond noir
* un réglage de la luminosité dans le programme de l'UCC (plus besoin de potentiomètre)
* une intégration dans le cockpit plus facile car l'écran d'affichage est "détachable" de la carte électronique (nappe souple) (ce qui permet de tout intégrer facilement dans une "boite DED" aux dimensions réelles et pareil pour le PFD)
* Une mise à jour du programme de l'UCC

sur les photos vous verrez que mon intégration est du grossièrement provisoire mais elle a été faite facilement puisque tout est plus petit que la version précédente :









toujours aussi facile les photos dans le noir... mais là c'est plutôt très proche de la réalité.
(il y a que 4 photos car j'en ai réussi que 4 !!

Bons vols à tous !

[Boutondair]

MAGNIFIQUE

David

[kikicoptere]

Pu...n!!!! c 'est vraiment chouette!

Kiki

[fcoq]

Bravo
Franck

[Goupil]

Bonjour à tous,

Merci pour les commentaires,

C'est l'heure d'Intégrer proprement le nouvel écran Oled du PFD dans la console auxiliaire droite :

les contraintes :
Fabrication d'une petite boite la plus fine possible pour collé au plus près de la taille de l'écran Oled
La boite contient toute l'électronique enchâssée dans une structure en bois qui donne un maximum de rigidité à la boite et vient caler tous les éléments.
Rien ne doit venir presser sur l'écran Oled qui est une petite plaque de verre de moins de 2 mm d'épaisseur (surement bien fragile... donc faudra pas forcer)

en images :

La boite et l'électronique cote à cote :


La boite vide :


la "structure" interne :


L'électronique dans la boite : (l'écran lui même se glisse dans une encoche de 2 mm de large)


Mise en place de la "structure" interne qui vient tout englober (et protéger)




J'ai rajouté un petit capot pour fermer la boite :


Montage et fixation par l'arrière de la console auxiliaire droite :




Il reste la peinture à faire, mais il reste aussi à intégrer dans cette console un petit écran pour le cadran Fuel quantity... donc je vais attendre un peu pour la peinture.

Bons vols à tous
Goupil

[Goupil]

Bonjour à tous,
intégration d'un petit écran 3,5" en 800x600 pour le cadran Fuel Quantity dans la console auxiliaire droite (donc à coté du PFD)
Dans mon projet le cadran Fuel Quantity est un peu plus petit que dans la réalité et au maximum de se que peut afficher la dalle 3,5" ... sinon ça ne passe pas...

Encastrement de la dalle de l'écran et de sa carte électronique à mis épaisseur du bois de la console auxiliaire


Avec le petit couvercle qui va bien


Pendant les tests :




mais c'est pas fini...


Bon vols à tous

Goupil