Simu Mirage 2000-5, patlog

[matbog]

Oui les "C" actuels sont équipés de ce poste.

[patlog]

Merci Matbog. Bon ben... au boulot

[loulou945]

En tout cas il va y avoir du bouleau à faire sur les librairies M2000C --> au boulot Exo7/ Loulou

Bon ben si ça se confirme, je vais donc continuer mon poste U/VHS vert de -5

Bonne soirée

ah ouais c'est pas cool ca !! surtout que j'ai un vrai poste vert ancienne génération déjà interfacé !!

[loulou945]

Hello again!

Je n'ai pas vu ce genre de réglage sur aucun des logiciel de simulation, mis à part la séparation les bruits ambiants et des conversation ATC que l'on peut séparer sur des sorties audio différentes

Ben peut être pas sous P3D ou FS, mais il semble bien que DCS sait le faire, lui. En fait à part ce qui est indiqué comme "Not functionnal", le reste, normalement, est simulé quand rien n'est précisé. Voir un extrait du manuel du 2000 de Razbam dans DCS, ci-dessous.


J'avoue ne pas avoir (encore) testé!

Mais DCS n'est pas parfait non plus: pour l'instant on ne sait pas répartir les sons "externes" (vent, autres avions, etc…) des sons "internes" (en gros ce qui devrait venir dans le casque) sur plusieurs cartes son. C'est pas mieux non plus!

Cordialement,

Patlog

je confirme que les réglages audio fonctionnent dans le simu. si tu baisse le poste rouge, tu l'entends moisn ddans le casque.

par contre au niveau séparation des son, impossible dans DCS. il utilise quoiqu'il arrive le périphérique audio par défaut.

[patlog]

Hello,

Merci de la confirmation Exo!

Un post rapide pour montrer la VTB qui va bientôt recevoir ses roulettes de réglage:


En fait, j'avais ces "thumbWheels" depuis un petit bout de temps, mais elles étaient réservées au poste vert "ancienne génération" qui comportait ce type de roulettes. Le 2000C semble avoir été "rétrofité" avec le nouveau poste sans roulettes de sélection (le même que le -5, ce qui m'arrange pas mal ). J'ai donc recyclé ces roulettes pour la VTB en mettant 3 entretoises entre les 4 roues afin d'obtenir une largeur de module qui correspond à l'ouverture de la VTB:


Bon après-midi

Patlog

[patlog]

Bonsoir à vous

La VTB est maintenant terminée: 4 roulettes de réglage de l'intensité des symboles des contrastes, etc , 8 interrupteurs instables pour les fonctions de "Désignation objectif" (DO).


Et un truc que j'appréhendais pas mal : le recâblage complet de ma poignée Pilote. En fait, de base, cette poignée avait été faite pour se monter sur l'embase, en lieu et place de celle de mon "Cougar Thrustmaster"; comme ci-dessous:


Il est maintenant temps de séparer "les 2 mondes" et de reprendre la poignée pour la dédier exclusivement à la cabine. Cela passe par le démontage des éléments qui avait été "volés" au cougar (et remontage dans le cougar, bien sûr) et leur remplacement par de nouveaux composants. Je vais procéder comme pour la manette des gaz: le stick du -5 couvre sans problème toutes les fonctions du 2000C. Je continue donc le stick de -5 pour ma cabine, même si pour l'instant c'est une cabine de 2000C.
Pour faire court, le manche du -5 comporte pas moins de 3 Hats dont un est équipé d'une fonction "appui central" + 6 boutons poussoirs.
J'ai donc commencé le câblage de chacun des 3 hats, et insérés ceux-ci dans le manche, les 6 poussoirs, quant à eux, sont issus de la précédentes version, je n'ai donc pas eu à les modifier:

On peut voir que ça se bouscule un peu au milieu du manche: le passage des conducteurs est un peu délicat.. mais ça passe!






La prochaine étape va consister à monter les cosses de connexion dans la partie basse afin de pourvoir se connecter électriquement sur le pied de manche de la cabine … mais ce sera pour le WE prochain!

Bonne soirée
Patlog

[tabar57]

Bravo,
On sent que l'hiver arrive, les piliers du forum se manifestent à nouveau et çà fait du bien

Bernard

[fcoq]

Superbe comme a ton habitude

[brabs21]

Impressionnant! on note bien également les progrès en photo découpe (écriture plus fine) par rapport a tes premiers modules. (ce n'est pas une critique!). machine plus performantes ou tes dessins plus précis ?

[patlog]

Bonjour à tous!

Merci à vous.

machine plus performantes ou tes dessins plus précis ?

Remarque très judicieuse!. En effet, il y a eu quelques écarts de rendus sur la gravure laser. En fait Le gars de chez LM avait de plus en plus de PB pour maintenir une qualité de gravure constante… avant de se rendre compte que la tête laser n'avait plus que 25% de rendement, et que la chute s'accélérait! La tête a maintenant été changée, et en effet, les résultats sont maintenant bien meilleurs. Mais, malheureusement, j'ai gravé quelques façades pendant la période "basse"!

Mais, et cela sans rapport avec le rendu, j'ai aussi peaufiné la technique de dessin. Par exemple au début je n'utilisais pas la bonne police, et les caractères étaient trop épais.

Bref, c'est un "processus d'amélioration continue" comme on dit dans l'industrie!

Bonne journée,

Patlog