Cockpit de F16 (toujours en chantier...)

Avions & hélicoptères de type militaire

Re: Cockpit de F16 (toujours en chantier...)

Messagede GAILLARD » Lun 26 Oct 2009 10:18

Bonjour

Il faut dire et redire que ce genre de projets s'inscrivent toujours dans la durée ....
Pour avoir de bon résultats il faut souvent avoir été un maquetiste de modèles réduits ( avions , bateaux etc....)
Il faut également un minimum d'outillage et savoir s'en servir ...
Ensuite il faut être innovant , ingénieux , pour faire bien ou très bien avec le minimum de matière et de coût ...
ça passe forcement par du temps et de la patience ...

Pour ce qui est du bois , il y a beaucoup de solutions
- contreplaqué de plusieurs épaisseurs comme pour les maquettes ... c'est plus facile pour les formes
- la structure peut être faite en contreplaqué plus épais : 15 mn par expl , c'est solide et on peut utiliser de la visserie de la colle et des systèmes d'assemblage (torillions de bois) sans problème
- le MDF , pourquoi pas mais trop lourd et surtout si le cockpit est fixe pas de pb , si le cockpit doit être déplacé souvent, mis a part le poids qui est rédibitoire, la rigidité des assemblages risque de poser pb a terme...

Il y a aussi d'autres matières , mais le travail est plus compliqué .... alu , métal , platique , polystyrène extrudé et enduit ...
Là on entre dans l'étude du dossier en fonction de l'objectif ... c'est comme mener un projet dans l'industrie ... comment réaliser un équipement avec des contraintes , un coût résonnable , et en fonction de l'outillage disponible... une des grosses contraintes c'est le déplacement ... il faut limiter le poids au max en fonction de son véhicule , pouvoir bourger les modules en fonction de la géographie de son habitat (largeurs des portes , hauteurs , escaliers tournants) .... une autre contraite mécanique est la facilité d'intervention sur les modules en cas de panne ( ne pas avoir à démonter tout pour atteindre une soudure par expl)
Sur l'informatique on ne peut pas vraiment gagner du poids donc reste la struture à alléger au max ...une bonne technique c'est de faire des évidements dans les surfaces de bois ... on ne change pas beaucoup la rigidité mais on gagne beaucoup en poids ... par expl j'ai gagné plus de 120kg sur mon cockpit en utilisant cette technique

Voilà quelques éléments de réponses

GG
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Re: Cockpit de F16 (toujours en chantier...)

Messagede Goupil » Lun 18 Jan 2010 18:34

Bonjour à tous,

(la pause a été longue)

Début du remplacement de 4 instruments analogiques purement décoratif en "véritable" instruments animés et coordonné aux données du simu (Falcon 4 seulement) avec en prime un "compteur" Fuel Flow.

En fait je pense re-fabriquer la totalité du tableau de bord... parce maintenant, il y a vraiment beaucoup trop de monde derrière et devant le tableau de bord (et cela n'était pas vraiment prévu au départ).
(En réalité beaucoup de solutions techniques ont vue le jour depuis le début de mon projet)

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Image

il s'agit d'un kit commercialisé par Arend (le createur mode pour Cougar du FCC1 et FCC2)
http://www.vipercore.nl/Aircores.php

Bon vol à tous

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Re: Cockpit de F16 (toujours en chantier...)

Messagede nonolight » Lun 18 Jan 2010 19:06

Très interressant ce lien, je ne connaissais pas ! applaublanc applaublanc

Merci Goupil .

Nono
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Re: Cockpit de F16 (toujours en chantier...)

Messagede steph737 » Mar 19 Jan 2010 08:21

Ils bossent bien les piteurs de F16 ! J'avais vu le module FuelFLOW sur le forum Viperpits, c'est génial cet afficheur en matrice de points avec les chiffres qui défilent verticalement à la manière des afficheurs mécaniques (à l'origine). Ca plairait surement à ConcordeFan pour ses boitiers NAV & COM cligneoeil

Et les instruments core pour les gauges aussi c'est bien, quel gain de place par rapport à des servos.
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Re: Cockpit de F16 (toujours en chantier...)

Messagede Goupil » Mer 20 Jan 2010 19:16

le gain de place est maximum, mais le principal avantage est l'absence de micro mécanique de précision.
(donc, pas de fabrication... pas de réglage, pas d'entretien...)
c'est aussi complètement silencieux...
(Les micro-moteur pas à pas sont rapide mais n'ont pas de puissance... c'est juste prévu pour entrainer directement une aiguilles)

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Re: Cockpit de F16 (toujours en chantier...)

Messagede maverick15 » Mer 20 Jan 2010 22:15

Magnifique cockpit et super boulot !!!
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Re: Cockpit de F16 (toujours en chantier...)

Messagede Goupil » Dim 14 Fév 2010 00:16

Bonjour à tous

merci pour les compliments

Petite avancée du projet puisque je recommence mon tableau de bord.

Modification des MFD Thrustmaster pour faire sortir le câble derrière au lieu de dessous : (dessous les MFD il y a les genoux du "pilote")
Image

Début de construction du tableau de bord... qui devra intégrer dans l'épaisseur plusieurs éléments (les MFD, le RWR et son électronique, et bien sur la plaquette activant les instruments analogique des photos précédente).
Les deux dalles LCD des écrans des MFD seront glissés juste derrière cette ébauche de planche de bord dans la petite goulotte en bois.

Image

D'autres photos ici http://www.checksix-forums.com/showthread.php?t=104497&page=167

Bons vol à tous !

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Re: Cockpit de F16 (toujours en chantier...)

Messagede Loulou » Dim 14 Fév 2010 12:46

Salut à tous rigolus

J'avais vu le module FuelFLOW sur le forum Viperpits, c'est génial cet afficheur en matrice de points avec les chiffres qui défilent verticalement à la manière des afficheurs mécaniques (à l'origine). Ca plairait surement à ConcordeFan pour ses boitiers NAV & COM


Effectivement c'est trés interessant, mais dans certains cas, la dimension peut ne pas convenir.

Ayant réalisé une petite fraiseuse CNC j'ai eu l'idée suivante : utiliser des leds dont la lumiére est transmise par fibre optique jusqu'à une façade qui permet d'obtenir les symboles que l'on souhaite.
Les leds sont relativement faciles à piloter afin d'illuminer que les points souhaités.

Voici le résultat d'un premier test :
Image

Le lien du post précisant le détail de la manip :
http://www.checksix-forums.com/showthread.php?t=151883

Et les instruments core pour les gauges aussi c'est bien, quel gain de place par rapport à des servos.


Oui rigolus super en gain de place .
Avec un copain, The_target, nous travaillons actuellement sur le pilotage de tels " Aircore " de récup ( tableau de bords de voiture ) Le soft sera en Opensource, cela pourrait interesser d'autres simeurs en modifiant le soft.
Un lien vers le projet :
http://www.checksix-forums.com/showthread.php?t=158016

les videos : http://www.viperpits.org/smf/index.php?topic=4940.0

Bonne bricole à tous applaublanc
Loulou
 
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Re: Cockpit de F16 (toujours en chantier...)

Messagede Goupil » Mar 23 Fév 2010 21:33

Bonjour à tous,

installation de tout le bazar sur mon ancien pupitre de commande, le temps que je refasse le haut du tableau de bord.

Image

Cela me permet d'afficher sur un des écrans LCD quelques petits instruments supplémentaires

Image

Bons vols à tous

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Re: Cockpit de F16 (toujours en chantier...)

Messagede nonolight » Mer 24 Fév 2010 13:54

ça va être très sympa de voir tout ça dans ton cockpit !
applaublanc applaublanc

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