Au secours ...quoi acheter ?

[SIMULAIR]

Donc en gros je peux acheter le MCP , FMC et FFS de Opencockpit (pour 737), puis les diferents modules de project magenta (mais 747) qui ferons fonctioner tous cela , et apres avec ma master card je peux construire tous le reste ?
Si c'est cela c'est bien car en plus j'aime pas trop le beige du tableau du 400 je reste un peu dans les gris du 747-300 !
Par contre je comprend rien au site de magenta y'a rien en prix etc....pourtant j'ais tous parcouru , mais l'anglais et moi

[mameloose]

sans dire de betise si jme souviens bien le prix des logiciels project magenta pour 747 par exemple sont d'environ 2000€ ils sont très cher effectivement et c'est très compliqué de mettre tout ce petit monde en oeuvre alors a defaut d'etre riche essaye tout d'abord de le trouver autre part ( je ne t'incite a rien bien sur ) et une fois le logiciel mis en place et bien maitrisé tu pourra acheter le mcp et tout le reste ....

perso j'ai mis 3 mois avant de tout comprendre et tout tester

bon courage.....

[GAILLARD]

Bonjour

Sur le site de project magenta pour avoir les prix il faut faire une demande de devis ,car les prix ne sont plus visibles directement depuis un môment ( donc avoir une config pour son applicationet un choix d'avion à gérer) ...
Attention aux compatibilités ( Soft et Hard ) de tous ces matériels en fonction des versions .... ?
Il faut avoir les idées claires sur la solution finale et poser des questions à tous ces fournisseurs .... Il faut se méfier des produits génériques pour un fonctionnement avec un logiciel dédié comme Project Magenta .... il faut avoir des certitudes
Ces producteurs sont anglosaxons donc précis dans leurs annonces et ce qui n'est pas dit n'est pas forcement viable ?
Tu as des forums : Project Magenta , FDS , CPFlight etc ... qui peuvent apporter des solutions ou des contre-indications ou des sites web sur la réalisation de ton type d'avion et bien analyser les écrits , même poser des questions à ces personnes..
Attention la réalisation de machine complexe comme ces cockpits physiques donnent toujours des sueurs froides et pas mal de fois des impasses ... il faut bien analyser les situations et prendre son temps pour l'acte d'achat...mais pas acheter et voir après ...il faut que tu recherche un réalisateur de cet avion qui est déja fonctionnel et poser des questions , voir te déplacer pour échanger les visions ... mais surtout ne part pas en aveugle pour rester en route sur la bord de la route sans solution ...
Par expl : j'ai mis plus de 500 heures pour réaliser mon cahier des charges avec les solutions viables ... avec des recherches interminables et des visites de salons comme celui de Lelystad en Hollande ... et malgrès cela je suis tombé aussi sur des pbs ou il a fallu modifier les config. (mais ils étaient minimisés)

bonne soirée

GG

[mameloose]

que dire de plus....

pour construire un cockpit generique pour multi avions je pense qu'il faut oublier les pmdg .

pour faire simple les cartes d'open cockpit fonctionnent très bien avec les avions d'origine flight après ca il n'est pas compliqué de programmer un mcp acheté chez eux cela suffira pour changer de l'ordinaire fs devant son ordinateur...

mais il est vrai que construire un vrai cockpit demande des mois et des mois de recherches et de lecture de forum avant de tout mettre en oeuvre ce n'est pas facile dutout et de plus si l'anglais pose un probleme autant abandonner...

[GAILLARD]

c'est effectivement le PB

Attention dans le texte exposé par SIMULAIR il y a déja un PB .... en effet il pense 737 avec MCP , FMS etc... et avec project Magenta 747 .... là c'est direct dans le mur ... je ne suis pas un spécialiste de Boeing mais d'un côté il pense "générique" avec MCP ; FMS etc.... et de l'autre il pense "précis" avec un soft dédié.... il y a incohèrence donc PB a venir ..et dans tous les cas il faut un soft avion en complément .... et là retour au pb des adresses pour gérer les entrées sorties ...

Bonne soirée

GG

[mermoz-one]

SLT

donc pour faire une rectification le soft PROJECT MAGENTA coute 799 euros en date du 1/02/2007
pour le prix sa comprend:BOEING-TYPE GLASS COCKPIT,FMC,AUTOPILOT,POUR CAPTAIN
il faut rajouter pour le FIRST OFFICIER 399 EUROS.
le captain side permet d'avoir LE 737-757-767-777-747 .
c'est vraie que le soft est cher mais rien a dire question utilisation je le recommande vivement

voila si sa peut faire avancer le chimiblik ,e le chimililimi bref
vous avez compris LOL

Ciao a tous et bon vol

[GAILLARD]

Parfait les choses avancent ... 18 mois , c'est pas mal ... Comme quoi il faut attendre car les évolutions finissent toujours par arriver ... encore faut il avoir un projet bien clair et être tenace ..
la simulation sur maquette physique c'est toujours beaucoup de temps et de recherche ...

Merci pour tous

Amicalement

GG

[GAILLARD]

Par contre j'ai loupé un morceau du texte ... PRIX ... là ce sont des prix très anciens ... car aujourd'hui ce n'est plus la meme chose .. il faut refaire les devis , attention de bien inclure les TVA ,Taxes et les frais de transport et de douane..

A+

GG