feux de balisage "flottants"

[jacquesvde]

Ben voila, je suis passé récemment à P3D V 4.5.
J'ai toujours tout les feux de balisages (bleus et verts de taxi et blancs de piste) qui "flottent" à env 1 mètre du sol.
J'avais déjà le problème avec la V2.5 mais je pensais que c’était corrigé depuis longtemps.
Que neni
Le pire c'est que le problème est bien remonté chez LM, mais les derniers posts en rapport remontent à 2017, autant sur le forum LM que sur avsim

Ce qui m'étonne c'est que plus personne ne semble se soucier de ça, alors que pour le réalisme

Aurai-je raté quelque chose ? j'ai pourtant parcouru pas mal de forum mais ---rien !!Même sur Pilote Virtuel j'ai pas trouvé de revendication sur le sujet
suis-je le seul ? y'a une solution qui m'a échappée ? c'est normal et tout le monde s'en fout ?

En faite c'est normal pour certain feux car il sont normalement sur pylône, selon les aéroports certain feux sont plus haut que d'autre.
Pour les aéroport de base les petit pylône ne sont pas modéliser cependant les feux de balisages flottant au centre de la piste reste un bug
Voir Photo de EBOS ,LFMN, LFMT (aéroport payant )







Jacques

[JacquesZ]

Tu as raison Jacques, et c’est probablement pour pouvoir dépasser de l’herbe si elle n’est pas encore tondue, mais en revanche les feux d’axe de piste et de taxiways sont directement encastrés dans le béton et ne devraient pas dépasser ou très peu 1 a 2cms.
Au décollage on doit d’ailleurs légèrement se décaler de l’axe de piste, sinon on en entend le « bump bump » de la roue avant qui passe sur les feux d’axe. Pas facile à faire d’ailleurs précisément, avec un avion de 60T qui ne se conduit pas vraiment comme un kart à partir de 100kts...

Jacques

[jacquesvde]

Tu as raison Jacques, et c’est probablement pour pouvoir dépasser de l’herbe si elle n’est pas encore tondue, mais en revanche les feux d’axe de piste et de taxiways sont directement encastrés dans le béton et ne devraient pas dépasser ou très peu 1 a 2cms.
Au décollage on doit d’ailleurs légèrement se décaler de l’axe de piste, sinon on en entend le « bump bump » de la roue avant qui passe sur les feux d’axe. Pas facile à faire d’ailleurs précisément, avec un avion de 60T qui ne se conduit pas vraiment comme un kart à partir de 100kts...

Jacques

Salut Jacques c'est exacte je venais de préciser le PB voir plus haut.

A+
Jacques