Sympa comme module.
Seul détail sur le « vrai » RMP ( à moins qu’il existe des variantes) le voyant SEL est ambre (Orange) normalement, pas vert, pour pouvoir attirer l’oeuil sur le fonctionnement « anormal » du RMP (à gauche VHF1, à droite VHF2 en mode normal). Et pour info, la luminosité du voyant SEL n’est pas affectée par le potentiomètre de luminosité INTEG LIGHT.
On est toujours un peu à la bourre lors de la cockpit préparation pour pouvoir jouer avec le RMP, mais je vais essayer de vous faire une petite vidéo lors de mon vol cette nuit.
Jacques