Bonjour

[SpaceControl]

Bonjour à tous,
je me présente: Claude alias Space Control
je suis peut-être, ce qu'on pourrait appeler un professionnel de la simulation, pendant des années j'ai fabriqué des cabines (mouvement cabine) pour la simulation de vol (jeu et école), ma société à la base est axé sur ce thème (je suis maintenant seul), avant dans les années 96 j'avais collaboré avec Eurosimulation qui pendant un temps était porte de la Villette au dessus du ciné axe, puis j'ai travaillé avec l'armée (SIRPA) pour leur faire des cabines de démonstration et surtout Thalles (anciennement Thomson Training Système) avec laquelle j'ai fait un joint venture pour récupérer le logiciel de rendu des sensations, puis pendant 5 ans j'ai fait plutôt de l'informatique n'ayant pas réussit à vivre suffisamment des simulateurs. Je suis en train de fermer mon atelier, et je suis en semi retraite depuis 3 ans, et je m'adresse à vous pour trouver des partenaires intéressés pour reprendre mon matériel. Je suis ouvert à toutes les propositions.
j'ai une cabine A320 (voir photos) à placer et à finir, soit dans une association, soit chez un particulier ayant de la place.
j'ai un simulateur de rafale que je peux remettre en route (mouvement cabine)
Et je suis en train de finir une cabine d'un avion léger pour école d'aéroclub.

la cabine du rafale en mouvement

ma cabine d'avion Saab (veritable) servant d'A320

l'intérieur de la cabine A320

l'intérieur de ma cabine d'avion léger

la cabine de l'avion leger prète à être monter sur mon mouvement cabine

[tabar57]

Bonjour Claude et sur notre forum.

A n'en pas douter tu seras très utile et très sollicité pour toutes les questions concernant les plate formes mobiles.
Notre forum est basé sur l'échange et la convivialité alors nous sommes pour beaucoup preneurs d'info et gros consommateurs de tutos,alors n'hésites pas je crois que nous sommes pauvres sur le sujet

Cordialement

Bernard

[A320 hérétique]

Bienvenue Claude,
Très intéressé par la photo d'A320, et en particulier le palonnier , je n'avais jamais vu le vrai, et je t'avoue avoir du mal à comprendre sa cinématique ; si tu as d'autres images, je suis preneur !
Et restes avec nous, j'ai l'impression que tu pourrais nous apprendre bien des choses ...
Michel

[FiX]

C'est amusant, c'est la première fois que l'on a ici un vrai professionnel de ce que nous faisons tous en amateur.
Et j'ai bien l'impression qu'il y a le même fossé qu'entre un sportif amateur éclairé et un sportif pro!
L'atelier a l'air superbe, j'ai repéré une belle fraiseuse!

[Boutondair]

Bonjour Claude,



David

[taz83]

Wouaw c'est beau

[nonolight]

Exact, ça fait rêver !!?
J'aurai bien essayé mon hélico sur une plateforme pour voir le résultat

[fcoq]

Bonjour Claude
Comment vas tu depuis la derniere fois?

Nous as tu oublié?

[Polar Bear]

Bonsoir,

à toi et ......bon courage car je pense que tu vas être assailli de questions par les "petits" amateurs que sont la plupart d'entre nous.

[SpaceControl]

Bonjour à tout le monde,



tabar57 Oui tout les amateurs (en dehors des grands constructeurs d'avion) qui ont essayés de faire une plateforme mobile se heurte au même problème le rendu de sensation cela n'a rien à voir avec les accélérations.
Il faut faire des calculs très complexes en temps réel pour ramener les sensations à partir des G de l'avion au niveau de la tête du pilote dans le simulateur, et rendre le tout proportionnel car on ne peut pas dépasser 1g en horizontal, et un peu plus 1,5g à 3g en vertical pendant une microseconde. l'oreille interne si tout est proportionnel est incapable de voir la différence. mais le corps (proprioceptif) lui sent la différence. En plus il faut ramener à "zéro" sans que cela ce sente entre 2 accélérations pour êtes prêt pour le prochain coup de manche. Pour les avions c'est plus "facile" que pour une voiture, l'avion prend très peu appui sur un "dur" (sauf les avions de chasse), on à une réaction "plus lente" (avec retard, qui facilite les calculs) due à la compression de l'air sur lequel s'appuie l'avion. (NOTA: Pour les simulateurs de voiture c'est plus difficile, réaction quasiment instantané, et en plus tout le monde conduit une voiture et voit bien la différence mdr )

A320hérétique Heu non c'est le palonnier d'un Saab je ferai des photos en détail, c'est une usine à gaz, réglable et aussi double emploi (+frein)

Fix Oui j'ai fraiseuse, tour, perceuse à colonne, soudure Mig, chariot élévateur, etc... Il faut d'ailleur que je trouve des repreneurs ;)

fcoq si tu es celui qui à visité mon atelier (je suppose) je suis en train de faire une liste avec les prix d'achats et ce que je cherche à en avoir, mais j'ai un client qui est intéressé par le tout donc pour le moment je privilégie celui qui vas faire continuer mon "bébé" évidement, je ne sais pas si il arrivera à réunir l'argent du total, sinon je vendrai à la découpe, mais là cela me fait mal au cœur, remarque c'est presque sur que j'en tirerai plus à a la découpe mais j'hésite.

nonolight Ma plateforme de Rafale permet de changer de cabine, je dois la remettre en route en début d'année prochaine, tu pourras peut-être voir avec le repreneur pour faire un essais ?

En tout cas je vais finir ma cabine d'avion léger pour la mettre dans un aéroclub pour donner des cours, donc je continuerai encore un moment (même si je ferme mon atelier)