Le quiz du dimanche soir

[JacquesZ]

Pour la deuxiême question, j'ai la réponse: avec un périscope!
Quand j'étais gamin, à l'époque dans Spirou il y avait régulièrement des posters de cockpit d'avions mythiques dessinés à l'encre en N/B avec tous les détails. Je me souviens entres autres du Spirit of St Louis, du RF6 de Fournier et du F4 Phantom.
Le début d'une vocation....

Et dans le cockpit du Spirit of St Louis, en plus des nombreux robinets pour gérer le carburant, il y avait le périscope et un des premiers instruments de chez Sperry pour... l'horizon artificiel?

Jacques

Édit:
Pour la première, au pif: pour se tenir éveillé?

[JacquesZ]

Merci Internet, j'ai retrouvé le poster:
https://flic.kr/p/aedaUT

On voit le périscope dans la fenêtre rectangulaire en haut à gauche.
Pour l'instrument, c'était une bille-aiguille, et non pas un horizon, visiblement.

Jacques

[JacquesZ]

Et Jean Luc Béguin vient de sortir un bouquin reprenant tous ses cockpits mythiques!
Bon, Noël est passé je sais, mais je sens que je vais bientôt aller faire un tour à la Fnac, moi...

http://1.bp.blogspot.com/-jb2x1LGONAw/VwDHN45LpbI/AAAAAAAAmcQ/uV9yp08mpTgrtVGdo44rLTBPopEdTUU1A/s1600/%2B%2BRAF%2BLightning%2BArt%2BBook%2BCover-786194.jpg

Jacques

[concorde fan]

Bonnes réponses aux 2 questions, Jacques, excellent.
Et oui en effet le pilote savait que la traversée allait être très longue, alors il ne voulait surtout pas s’assoupir avec un avion trop paisible.
Très bons souvenirs du RF6, très bon avion, j’ai eu la chance de voler une cinquantaine d'heures dessus (version proto) et de discuter avec son concepteur : René FOURNIER.
François

[JacquesZ]

Merci à toi François, tu m'as rappelé de bons souvenirs et permis de retrouver trace de ces posters par la même occasion!

Jacques

[concorde fan]

Je conseille ce très bon petit livre "Charles Lindbergh - le héros de l'Atlantique" écrit par le regretté Pierre Sparaco.
François

[concorde fan]

Un petit quiz sur le sujet du radar météorologique.
-------------------------------------------------------------
Sur un avion au sol, pour quelle raison importante est-il préconisé dans les fiches consignes de n’utiliser que les modes STBY ou TEST du radar météorologique ?
François

[tabar57]

Bonjour,

Comme pour le transpondeur, pour éviter les interférences avec les radars d'aérodromes et ne pas surcharger les écrans des contrôleurs sol ?

[concorde fan]

Non, ce n'est pas la bonne réponse et raison essentielle surtout.
François

[JacquesZ]

Au Pif:
Le radar émettant principalement vers l'avant et vers le bas, et à des fréquences comparables au micro-ondes, pour éviter de "cuire" équipage et équipement à cause des réflexions directes sur le sol juste devant l'avion?
Merci pour le Quiz François!

Jacques