vol airfrance simu level D boeing 747

[FiX]

Ne me dis pas qu'ils tournent sous Fs9 ces simus

Bernard

Non, mais c'est comparable au niveau graphisme.

[FiX]

Comment as-tu trouvé la visu, le colmaté c'est géant, non ? (hélas inaccessible pour nous).

La visu collimatée doit être super, effectivement!
Par contre la visu colmatée connais pas, c'est pour les approches "zéro/zéro"?

Pour une fois que c'est pas moi qui prend...

[tabar57]

Si je comprends bien, c'est le même principe qui est appliqué à la Géode à la cité des sciences à la villette

Cordialement

Bernard

[fcoq]

Super Greg,t'as géré

[JacquesZ]

Si je comprends bien, c'est le même principe qui est appliqué à la Géode à la cité des sciences à la villette

Cordialement

Bernard

Euh... pas vraiment:
Dans le système IMAX qu'on trouve à la Géode, la/les caméras ont des objectifs ultra grand angle ("fish-eye") et une pellicule sensiblement carrée pour enregistrer le champ visuel ainsi capté.

Le projecteur a le même type de lentille que la caméra et va donc restituer sur un écran sphérique l'image filmée. La pellicule a déjà enregistré les déformations nécessaires de l"image, le projecteur se contente de la renvoyer à travers la même lentille, l'écran est courbe pour avoir un point focal centré sur le projecteur, projecteur qui est donc placé quelque part sous le sol entre les sièges de la rangée du milieu (pour autant que je m'en souvienne, on arrivait dans la Géode par en dessous, ma dernière visite à la Géode à la Villette remonte à son ouverture, ça me rajeunit pas....!).

On a une véritable impression d'immersion dans l'image car le champ visuel est très large, mais on a toujours des problèmes de parallaxe dans un IMAX. Le mieux est de se placer le plus près possible du centre de la salle, près du projecteur. L'image est également déformée, mais on s'en fiche un peu, il ne s'agit pas ici d'aligner un avion sur une piste!

La problématique de la vision dans un simu avec un affichage collimaté est complètement différente, d'où des systèmes complexes, le problème étant que la projection sur un miroir semi transparent (en position 7' sur le schéma suivant) bouffe beaucoup de luminosité.
http://patentimages.storage.googleapis.com/EP0487385B1/imgf0002.png
http://www.google.ch/patents/EP0487385B1?cl=fr&hl=de

Jacques

[fab]

Eh les gars, au lieu de vous moquer expliquez nous le principe de fonctionnement de ce visuel collimaté, des fois qu'un Fab ou autre s'y colle

euh, là, joker ... mais très intéressant !

[JacquesZ]

J'ai retrouvé l'écran collimaté avec l' aspirateur!



http://www.diy-cockpits.org/coll/

En plus du miroir en lui-même, ils ont développé un contrôleur de pression en temps réel basé sur une Arduino....Le résultat est bluffant, mais bruyant.

[A320 hérétique]

Eh, il suffit de tourner le dos pour se faire ensevelir sous les colibets pas sympa pour mon e-pad, soit dit en passant grand ennemi de l'orthographe devant l'académie !

J'avais vu une implémentation dans le même genre, avec une armature bi sphérique et un écran mylar, une vraie prouesse mais tout de même imparfaite .... Le très gros intérêt de la technique, c'est que les rayons lumineux sont //, donc l'horizon est bien à l'infini, et l'impression de relief est comme dans la réalité ; toutes proportions gardées, toute la différence entre une visu avec des écrans tv contre le parebrise, et un écran courbe un peu plus éloigné, où les rayons ne sont pas encore // mais commencent à fuire un peu vers l'horizon : on peut par exemple alors commencer à apprécier les distances autrement qu'en faisant des comparaisons de taille.

Michel

[FiX]

On voit bien le fameux mirroir:

https://youtu.be/FN_GsfFek4Q

[A320 hérétique]

Très belle trouvaille !
Michel