Je souhaiterais savoir si l'un d'entre vous a déjà essayé d'utiliser en même temps deux "Trim Wheel" de Saitek afin de compenser la profondeur (tangage / pitch) et la direction (lacet / rudder).
Dans les Cessna 182, il y a les deux et j'aimerais placer une roue à la verticale pour la profondeur et une roue à l'horizontal pour la direction.
Et de manière générale, êtes-vous satisfait de votre "Trim Wheel" de Saitek ?

Merci par avance pour vos réponses.