logiciel A320 par Jean Luc / JEEHELL

[JeeHell]

Bonjour

C'est un problème de simconnect, mais c'est bizarre que ça arrive à la bascule plein écran. Tu utilises teamviewer ou un logiciel de ce style? Ils font partfois planter simconnect...

JL

[g'déon]

bonsoir
je suis sur l'utilisation du logiciel en vol
donc dernière version du programme ok, sous windows7 driver à jour
je suis à la lettre le tutoriel du manuel d'utilisation pour un exemple de vol lfbo/lfmn)
je suis au parking, je programme mon fmc, mise en route (sur fcu tout est en" managé"/ point blanc), je fais mon to config aucun message d'erreur je roule tout va bien, je m'aligne ...
mise en puissance des cfm stabilisé à 50 % je passe sur max flex et là premier problème sur l'affichage pfd pas de manflex thr .... rwy en bleu
et des que je fais la rotation le mcdu sort du mode managé pour se mettre en select sur le pfd le pdv se met en pointillé et l'vion fait n'importe quoi
une idée et merci de votre aide
g'déon

[Mitch95]

Bonsoir G'déon,

2 idées :

Quelle est la valeur de la température FLX TO que tu as entrée en page PERF ?

Manette :
>>> Es-tu sûr du bon calibrage de la course et des différentes positions, et notamment la position FLX / MCT ?
>>> As-tu bien sélectionné une marge d'erreur suffisante ? (Manuel d'installation point 3.2)

@++,
Michel

[g'déon]

Bon pour le calibrage du Tq je passe par le logiciel de calibrage de jeeheel et pour chaque position j'ai mi un système de cran a bille qui marque la position et le potar répond très bien
Pour la température flex 51 /52 comme sur le tuto.
Je retourne donc au chap 2.3 pour voir de quoi il en retourne sur la langue re d'erreur
Et je te tiens au courant
Autre interrogation
Une fois le PDV établie peut on enregistrer celui ci quelque part pour le rapeller ultérieurement et si oui comment fait on ?
Merci encore pour les pistes

[Mitch95]

Bonjour G'déon,

OK donc tu renseignes bien une T° FLEX et ta manette est calibrée ==> Donc on élimine ces deux pistes.

Reste la marge d'erreur que tu définis au calibrage : cette marge se calcule différemment de celles des autres axes.
Pour ma part si ma mémoire est bonne car je ne refais que très rarement mes configurations, j'ai choisi 3000 comme valeur de marge d'erreur ; cela donne une tolérance confortable aux éventuelles imprécisions de position de manette, qui feraient que ta manette serait détectée en dehors de la position FLX / MCT si la marge d'erreur est trop petite ==> cela pourrait correspondre aux symptômes que tu décris.

Pour la sauvegarde des plans de vol, c'est la fonction CO RTE.
Mais ne cherche pas pour l'instant, elle n'est pas opérationnelle dans les actuelles versions JeeHell (elle l'a été il y a quelques années et le sera sans doute de nouveau dans le futur .

Bon week-end
Michel

[JeeHell]

Hello à tous,

Une petite mise à jour est dispo, principalement de la corrections de bugs (réseau et autres bricoles).
http://www.jeehell.org/A320FMGS_B39.0.exe
L'update automatique devrait fonctionner...

A+
JL

[Eric_VAA068]

Salut à tous,

Merci JL pour cette mise à jour

[AJBretagne]

Bonjour Jean-luc,
Nous venons d'installer la B39. Tout fonctionne parfaitement. Juste un petit détail : les fuel pred qui semblent erronées, et la DH du FMA qui, quand elle comporte 4 chiffres, empiète sur le texte DH. Mais là on est dans le détail...
Bonne journée
Nicolas
petit retour :

[Boutondair]

Belle vidéo

[fcoq]

Oui vraiment top!

On dirait presque une video de Just Planes avec la musique


Franck