logiciel A320 par Jean Luc / JEEHELL

[Mitch95]

Bonjour Ridha,

OK pour les affichages au FCU.
AP1 s'allume lorsque tu l'engages manuellement, et ce point est normal.

Par contre je suis surpris du non-allumage de A/THR, ainsi du fait qu'il n'y ait que CLB et NAV de présenté au FMA lors du décollage. L'idée qui me vient à l'esprit est donc de vérifier :
1 - Le bon calibrage de ta manette et de chacune de ses positions,
2 - La définition de plages d'erreur autour de chaque position qui doivent suffisantes, faute de quoi tu risques de penser bien positionner ta manette... alors qu'en fait elle se trouve légèrement à côté de la position choisie.
>>> N'hésites pas à surdimensionner ces plages d'erreur si tu as une manette générique (genre SAITEK par exemple) non pourvue de crans sur chaque position.

@++,
Michel

[Ridha]

Bonsoir Michel,
J’ai fais de nouveau le calibrage des manettes en prenant large dans la plage d'erreur.
J’ai bien après le décollage a/THR CLB au fma mais la vitesse est toujours bloqué sur la V2 bien sûr tous les boutons du fcu sont en position managé.
Bien sûr je suis toujours obligé de mettre A/THR on après décollage, il ne passe pas on automatiquement. ??

Merci pour toutes tes réponses, je commence à perdre l'espoir de retrouver un automatisme.

Ridha

[JeeHell]

Le plus important au décollage c'est d'avoir MAN TOGA ou MAN FLX XX°C affiché en toute première colonne.
Si tu n'as pas ça, le FMGS reste en mode "sol" (en vrai, c'est un arrêt décollage). Il ya deux causes pour ce problème:
1. Mauvais calibrage des axes. Il te faut une plage d'erreur autour de chaques détentes suffisante, mais pas trop importante non plus pour ne pas avoir de débordement d'une détente sur l'autre.
2. Tu mets tes THR LVR sur MCT/FLX, mais tu n'as pas rempli de température FLX en page PERF du MCDU.

JL

[Ridha]

Bonjour à tous,

Merci Jean-Luc et Michel.

La température Flex étais bien remplie, par contre je n’ai pas été assez large dans la plage de réglages des manettes entre 100 et 500, il faut mettre 2500 à 3000.J’ai des thrustmaster hotas warthog.
Maintenant l'affichage au fma est correct.

J’ étais un peu frustré de ne pouvoir améliorer mon poste de simulation à la maison, j’ai vécu l'expérience de L’installation du simulateur d’ AirSimu que je connais très bien pour avoir participer à la mise en service informatique.

Encore un grand merci à tous les deux.
Ridha

[Mitch95]

Bonjour Ridha,

Pas de quoi... Bons vols ;-)

Michel

[david77]

Bonjour à tous,
Je viens d'installer la dernière version via l'updater (45.4) et la suite ne ce connecte plus a flight sim!
J'ai pourtant fais comme d'habitude pour l'installation!!
David

[JeeHell]

Tu n'as pas du refaire exactement pareil à mon avis.

JL

[Mitch95]

Bonjour David,

Que veux tu dire par "la suite ne se connecte plus à Flight sim " ?
>>> Server non connecté sur FSX ?
>>> Logiciels clients (CPT, F/O, STBY, OVHD etc...) non connectés sur le Server ?

Vérifies si ce n'est déjà fait, que tes logiciels de sécurité (Avast, Norton etc...) ne se mettent pas à museler telle ou telle partie du soft lors de l'installation, (notamment widefmgs.exe mais peut-être d'autres selon qu'il s'agisse d'Avast ou d'un autre), et sans t'en aviser plus que cela...

@++,
Michel

[david77]

bonjour Michel,

Les logiciels ne ce connectent pas au serveur, les seuls à ce connecter sont les 2 CDU l'efis CDB et la partie auto-pilote.
et dans l'onglet "module" de FS9 je n'ai plus ext power ...
Pour info je n'ai pas d'antivirus et j'ai bien entré les adresses ip pour les PC clients et local pour le PC server.

Cordialement
David

[JeeHell]

Les dernières versions depuis plusieurs mois ne sont plus compatibles avec FS9.