logiciel A320 par Jean Luc / JEEHELL

[lologramme]

salut,

premiers essais de la B17:

- J'ai de temps en temps des soucis d'affichage sur le MCDU (comme ceux que j'avais évoqué il y a quelques temps).
- Le PA ne s'enclenche pas; quand j'appuie sur AP1 il se dés-enclenche tout de suite et le message AUTO FLT AP OFF s'affiche sur l'EWD. j'ai pourtant procédé comme je le faisais avec la B16.3 qui marchait correctement.
- Le système de config des joystick me parait moins pratique en ce qui concerne les manettes de gaz que le système précédent; quel est la "bonne" valeur pour l'erreur sur la détente ? je préférait régler le throttle en donnant des valeurs basses et hautes pour chaque position (IDLE, CLB, etc...); c'est évidement un avis personnel


Je refais des essais demain pour voir si j'arrive à enclencher le PA !

A+

[JeeHell]

Salut,

Alors pour le PA a priori rien n'a changé, donc ce ne devrait pas être un nouveau bug.

Quant aux LVRs, as-tu eu la moindre difficulté? (hors mis la préférence pour l'ancien système?)
La valeur d'erreur autour de la position dépend de ta configuration. cela dépend de la zone où se trouve la détente (les valeurs ne varient pas forcément de manière linéaire), de la précision du joystick (si tu vois des rebonds pendant le réglage par exemple). je mets une valeur autour de 1000, cela à l'air d'être pas mal pour moi et ma manette...

JL

[lologramme]

salut JL,

pour le PA c'est OK;

pour la config du throttle, je trouve le nouveau système plus difficile à régler. du coup pendant le vol j'ai du mal à trouver la bonne position de la manette pour chaque détente. J'ai réglé l'erreur sur 1000 pour chaque détente. Pour ma part j'ai un yoke saitek avec la manette de gaz qui va avec.

[gardan]

Bonjour,

Et tout d'abord félicitations pour le développement de ce soft qui est vraiment très complet.
Avec le site de Claude Kieffer, vous m'avez convaincu de me lancer dans la construction d'un simu A320.

Après avoir effectué plusieurs vols complets avec la version B16-3, je teste la nouvelle mouture B17.
Le nouveau paramétrage est sympa et fonctionne bien. Par contre j'ai des soucis avec le PA.
Malgré des informations correctes du bon enclenchement (led verte, tracé de route continu et mode managé ou sélecté)
l'avion ne tient pas ni le cap ni le niveau.
Certainement une manipe qui m'échappe ; pourtant je commence à le connaitre cet excellent manuel ..

Je continue les tests et encore pour votre travail.

FS9 A321 IFDG W7 64 bits

[JeeHell]

Bonjour Gardan,

Alors si le PA fonctionnait en B16.3, il doit fonctionner en B17. Les bugs que l'on m'a fait remonter jusqu'à maintenant:
-joystick qui ne marche pas (les commandes restent au neutre dans FS)
-avec un seul THR LVR déclaré, seul le LVR fonctionne
-les crans CL fonctionnent mal

Je devrais sortir dans la soirée une nouvelle version qui corrige la plupart de ces bugs.

Mais pour le PA, je n'ai rien changé donc il doit y avoir autre chose?
Je te propose d'attendre la 17.1 pour refaire un test!

JL

[gardan]

Re

Merci pour ta réponse, j'essaierai de faire un test des plus méticuleux pour te donner
une information valable.

Même sans PA c'est un plaisir de (voler).

A bientôt

[JeeHell]

Bon Matin,

Je viens de terminer la B17.1:
-calibration de chaque axe
-Correction de quelques bugs rencontrés avec les THR LVR et le nouveau système de joysticks
-Logique de priorité des sticks (avec les sons)

Téléchargement ici

Bon début de journée ,

JL

[JeeHell]

Il semble que l'OVHD B17.1 plante, si vous avez encore celui de la B17.0 il est compatible et fonctionne, le lien est toujours dispo, j'essaierais de corriger cela demain.

JL

[lologramme]

Salut JL,

bon la version B17.1 chez plante dés que je veux mettre les batteries sur ON dans l'overhead. j'ai ce message d'erreur en continu:

Acces violation at address 00000000. Read of address 00000000

Pour info tous les instrument sont sur un PC déporté sous windows XP

[JeeHell]

Hum. Voir juste au dessus