Defi pour le FDbus : Interfacer un simu pro

[algue14]

Grosse responsabilité pour un simple photo transistor

Bof.......
On peut basculer sur le balises VOR ou ADF, utiliser le compas ou le gyro, le vol a vue, les étoiles...

[A320 hérétique]

Ah, ok, merçi Alain.

Pour ce qui concerne la fiabilité du phototransistor, j'ai un peu cherché, il s'avère que le mtbf d'un optocoupleur (forcément moins bon que celui simplement d'un phototransistor) est par exemple environ 40 fois supérieur à celui d'une diode d'usage général, ou encore 10 fois supérieur à celui d'un condo électrochimique, donc en fait, pas de souci de ce coté là ! en fait, le point faible c'est plutôt la lamelle ressort, qui est pliée à un endroit bien malencontreux ... mais bon, vu le faible nombre de fois qu'il sera actionné ! et puis un autre risque serait la poussière, mais j'imagine que tout ça est dument protégé.

Michel

[algue14]

Bon pour l'instrument réel, c'est simple,par contre le simu , lui, il lui faut sans doute une valeur numérique pour le conservateur de cap
Fab, ça se complique , retour au point de départ

[fab]

Oui, en effet, cela fera partie de la culture générale

J'ai remonté le moteur qui répond normalement ... je le teste ce soir ...

[fab]

J'avance !

Je passe plus de temps sur le HSI que sur les 19 jauges précédentes

Le moteur fonctionne, bonne nouvelle. Pour son asservissement, il me faut un capteur angulaire.
Il m'en faudra un second pour la course (la flèche jaune du centre de l'instrument )

Pour cela j'ai accès aux 2 capteurs d'origines, en vue plongeante :



Les axes sont bien accessibles, les 2 cylindres sont proches, ça va être chaud :



Mon circuit imprimé d'origine devra subit une cure d’amaigrissement :



Vous distinguez par dessous le croquis qui me servira à modéliser le support que voici :



Le circuit viendra se blottir dans des rainures au fond du support :



et le tout posé sur le cylindre :



je passe au second capteur ...

[A320 hérétique]

Salut Fabien,
Très propre cette petite chose ! Décidément, il faudra que j'essaie l'imp 3d (pour l'instant, je me suis lancé dans la construction d'un petit tour, ca sera pour plus tard).
J'attends la suite avec impatience.
Michel

[fab]

Outils totalement complémentaires mon cher Watson
Tour, fraiseuse, CNC et imprimante 3D

Rapide et efficace pour pas mal de situations qui ne demandent pas des résistances extrèmes.

A ce sujet, la résistance, j'ai parlé à quelqu'un qui produit des pièces en titane :
Whaou, on change de niveau !
- 2 à 3 heures de montée en température à 700°du bac de 200 kg de titane
- mise sous vide de l'enceinte d'impression
- impression, non pas par laser mais par faisceau d'électron
- refroidissement du bac de pièces

Résultat : des pièces avionables, servant même pour de l'outillage !

Fabien

[A320 hérétique]

Oui, je crois très fort en l'imp 3d, il faut juste un peu de temps pour que la techno avance, et d'autre part que les mentalités eévoluent ; en revanche, je ne suis pas encore convaincu de l'aptitude de la 3d à faire dans le très précis : ie un alésage serré, des jauges ou des instruments de mesures ou de réglage ... sans pour autant de certitudes.
Michel

[orion33]

Cool le nouveau CI pour le TLE !!! tu l'as gravé toi même? car pour moi l'ancien c'était la limite de mes compétences
(bon c'est vrai elles sont assez limitées ;) )
@+ Pat

[fcoq]

Superbe Fab,tu tiens le bon bout