Beechcraft King Air 350 T-44A Raytheon Aircraft

[olivier64]

Voilà quelques temps que je ne vous avez pas donné de nouvelles. Et pour cause je potasse les procédures et vous réserve quelques nouvelles surprises à venir .

Pour l'instant, je me suis focalisé sur l'indicateur du compensateur, la mise en place de la clock ainsi que la mise en place de la gauge differential pressure.
La gauge flap a enfin trouvé sa place définitive.

Quelques photos de ces quelques travaux ;

[tabar57]

salut Olivier,

C'est super je vois que tu continue à avancer, en ce qui me concerne çà avance doucement en ce moment car je suis en plein travaux d'aménagement ( enfin plutôt de construction ) d'une nouvelle pièce dans ma maison pour abriter mon BB200.
Mais la construction du trottle se poursuit à mon rythme et se passe plutôt bien , je suis satisfait des solutions que j'ai trouvé pour m'approcher au plus près de la réalité.

A+

Bernard

[roden336]

Bravo Olivier, comme toujours....impressionante
Jack

[olivier64]

Merci les Amis
Ce matin un nouveau petit vol de test pour valider que l ensemble des équipements fonctionnent. Tout est bon
J'ai affiné les réglages des trim dérive et ailerons sur le throttle et là c est vraiment top.

Je vois que tu avances bien de ton côté Bernard surtout sur tes panels du pedestal. Un grand bravo.
De mon côté je mets en place la casquette du MIP et m'occupe sérieusement des commandes des manches.
Exit saitek !!!
Les MASTER Warning me posent encore quelques soucis de programmation.

J ai vu que tu avais réalisé les friction lock sur base mécano. Excellente idée
Je cherche de mon côté une solution technique similaire mais permettant le verrouillage des manettes avec juste 1/4 de tour.

[tabar57]

Salut Olivier,

Ben je crois que pour un verrouillage 1/4 de tour tu n'as pas d'autre choix que de t'orienter vers une came, en clair tu reprends le même principe mais en remplacant la vis fileté par une came en nylon et sans la grande roue dentée mais çà va rester du tout ou rien non ?

Cordialement

Bernard

[tabar57]

Au fait qu'est ce que t'as comme problème sur les master warning, si je peux t'aider ?

Bernard

[olivier64]

Bonsoir et merci Bernard pour l'intérêt que tu portes à mes difficultees
Je vais faire des essais ce weekend end pour le locking
Concernant les masters as tu quelque chose ?

[tabar57]

Chez moi , les master warning sont programmés, précises moi STP où tu buttes ...on devrait y arriver

Cordialement

Bernard

[olivier64]

Merci Bernard,
Je te prépare ma liste de bugs !!!

Petite avancée du simu :

Exit les yokes saiteck et voici les nouveaux en place :




La prise en main est sans comparaison. Le poids du yoke (980 gr) participe au réalisme. On a vraiment l'impression d'être aux commandes du vrai.
Le yoke est incliné de 20° par rapport à l'axe.

Aller je file terminer les derniers panneaux du pedestal et la mise en place du GS.

Bonne soirée,

Olivier

[pierre01]

Superbe Olivier !
C'est vrai que le saitek n'est pas top ...
C'est du fabriqué maison ?
Si oui, vous avez trouvé les plans où et quelle technique de fabrication ?