Une question que je me pose: comment as tu bloqué la rotation de l'ecrou sur le flanc des reverses?

A320 hérétique a écrit:j'ai préféré la formule éventail + écrou plutôt que taraudage, car m3 dans de l'alu épaisseur 5, à la main c'est délicat ...
A320 hérétique a écrit:C'est vrai, la casse du taraud, en général dans la pièce sur laquelle tu as passé le plus de temps ... ça m'est arrivé une fois sur le projet throttle ; alors là, je suis fumasseje recommence aussi sec et n'ai de cesse de terminer, je suis énervé, et je fais connerie sur connerie, genre oublier de refaire le 0 en Z sur la cnc, et après le taraud, c'est la fraise qui y passe, sans compter le brut bien labouré
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