Il en existe sur quasi toutes les voitures que ce soit frein à main, embrayage, tirette d'ouverture de capot etc...
Mais elles ne sont que pull et ne travaillent que dans un sens. Pour obtenir un effort d'une centaine de kg en pression, c'est une autre affaire. On préfère avoir un coef de sécurité xxxl quand on voit la délicatesse de certains (bêta) utilisateurs...
J'avais vu les pedales dont tu parles taz, on s'en est inspiré. Mais elles avaient le désavantage de ne pas être réglables en profondeur et aussi que la pédale était liée au bras de levier donc son inclinaison variait avec l'angle de braquage. Bon, Vu ce qu'ils servent les palonniers.... Mais c'est l'objet de travaux avec les élèves, alors on pousse un peu.
Nicolas