Les colonnes sur Concorde ont un gros volume via le carénage autour, qui sera très utile pour planquer tout le dispositif d’amortissement (roulis).
J’ai déjà repéré une pièce plastique chez Casto (goulotte de clim) qui sera parfaite dans le rôle de carénage !
Pour David… et ça te fait rire !
Sinon, félicitations à toi et la maman pour la naissance récente.
Au sujet du TB30, si tu cherches d’autres infos y’en a un au GPPA d’Angers en état de vol, et je confirme qu’on est très bien assis dedans !
L’énorme capote entrainement VSV fait partie « intégrante » de l’avion sur la place arrière, première fois que je vois un truc pareil !
Sur MIG25 y’a bien un truc du même genre mais c’est plus pour isoler de la chaleur à Mach 2.85 !

François