Ma réplique de Dornier Do-27

[bat74]

Bon encore une chtite couche en cette fin de weekend. (il pleut donc journée productive à l'atelier)
Le couplage des manches en roulis est terminé. Il restera juste à fabriquer la lyre centrale de commande par câbles.
Quelques photos du dispositif à bielles et rotules:






A suivre...
Philippe

[FiX]

Toujours aussi impressionnant.
Quelques questions:

-Où te fournis-tu en rotules?
-Comment as-tu réalisé le cintrage des tubes des manches? (en acier, alu?)

[A320 hérétique]

Tout à fait étonnant !

même question que Fix, je vois sur tes photos que tu as largement mastiqué au niveau du coude, aurais-tu pratiqué qques entailles, et resoudé après cintrage ?
Cordialement, Michel

[bat74]

Et bien c'est gagné Michel !
C'est bien un tube en acier cintrés pas à pas en pratiquant des incisions au disque à tronçonner (épaisseur 5mm) et en pliant puis comblant le jour par soudure à l'arc.

C'est fastidieux...
et en plus les protubérances à l'intérieur du tube ne facilitent pas le passage d'un câble électrique...

ça va donc juste me servir de modèle car les versions définitives seront réalisées par un chaudronnier qui est équipé d'une cintreuse CN à galets.

Pour les rotules c'est en Chine via alibaba.com
Ils ont pratiquement toutes les dimensions à des prix de malades...
Le lien c'est ici : http://www.aliexpress.com/snapshot/6087138608.html

C'est une boutique sérieuse où j'ai déjà acheté pas mal de matériel pour la construction de ma CN perso


A mon tour, une question...
Les câbles de commande utilisés en aviation générale sont-ils plutôt proche de 3mm ou de 5mm de diamètre ? (c'est pour équiper mes poulies de renvoi du Dornier)
Le 2mm fait décidément tout rikiki à mon avis mais je n'ai pas trouvé le moyen de mesurer la taille "normale" à partir des photos dont je dispose.


Philippe

[pierre01]

Bonjour Philippe,

J'ai récupéré des palonniers de Beechcraft il y a quelques temps et il y avait des câbles avec poulies de renvois qui devaient servir aux manches !
Le tout équipait un simu (pro) de Beech200 d'après ce que je sais.
Je suis justement en train de travailler sur ces palonniers.

Le diamètre de ces câbles est de 3,5mm.

Et bravo pour ton simu, un vrai travail de pro.

[bat74]

Super !
Merci Pierre pour la réponse rapide . j'avais un peu peur qu'il faille plutôt du 5mm... car c'est pas vraiment flexible et ça aurait compliqué la mise en tension.

3.5mm ça va bien.

Philippe

[nonolight]

Pour les rotules, il y a aussi ce fournisseur Français très bien achalandé :
http://www.ecmu-csr.com/art/20231-rm-8- ... -male.html

Bravo pour l'avancé du Dornier

[GAILLARD]

Salut Philippe

Je viens de relire l'ensemble de ce dossier, suite à notre rencontre chez Pierre hier.
Je dois dire que j'ai été bleuffé par la base de ton siége en contreplaqué qui est d'une légéreté incroyable et d'une solidité remarquable.
Ayant comme problème majeur, comme dans l'aviation, le poids de mon cockpit j'ai décidé de reprendre pas mal d'éléments avec ce genre de contreplaqué sur l'année 2015.
Pourrais tu, pour bien fixer les idées, me transmettre les caractéristiques de ce contreplaqué
Type de bois, nombre de plis, etc... Je vais ensuite essayer de voir ou je peux me procurer ce matériau

Merci encore pour les échanges de cette belle journée chez Pierre, et encore une fois, malgré les communications actuelles, le face à face, autour d'une table est ce qu'il y a de mieux pour avancer et regénérer les forces d'évolution.

Bonne fin d'année

GG

[bat74]

Gégé,

j'utilise des panneaux que j'ai en stock depuis des lustres...
Ne surtout pas acheter les "épluchure" en 3 plis vendues dans la majorité des grandes enseignes de brico (c'est de la merdasse ).

2 catégories : CTP "normal" appelé aussi parfois "d'intérieur" et version "marine" (un peu plus lourde mais ne travaillant pratiquement pas à l'humidité)
Masse volumique de 400 à 500 kg/m3 (4 à 5 kg pour un panneau de 10mm x 1m²)
Le principal avantage réside dans sa résistance en flexion qui est environ 3 fois supérieure à celle du panneau de particules (ayant une masse volumique de 600 kg/m3...) Cette rigidité supérieure est encore accrue avec l'augmentation du nombre de plis (les couches du matériau)

--> donc on peut se cantonner à des épaisseurs minces (j'utilise du 5 ou 6mm en général et 10mm si besoin de plus de rigidité avec un nombre de plis compris entre 5 et 6).
--> ne pas hésiter à alléger la structure par des lumières (toujours utiliser des ouvertures rondes ou sinon polygones avec rayons de raccordement; jamais de lumières avec angles internes vifs )
--> pour augmenter la solidité, construire avec le principe des caissons avec baguettes de renfort d'angle (hêtre dans mon cas)
--> collage toujours sous presse ou serre-joints avec une colle vinylique de qualité ou encore option plus solide avec colle époxy (c'est moins pratique à mettre en œuvre car il faut se taper le mélange à chaque fois...)

Tu as pu juger par toi-même de la rigidité finale et la légèreté de l'ensemble.
Pour tes rehausse de sièges (ou la création intégrale de tes nouveaux sièges) ça serait effectivement l'idéal.

[GAILLARD]

Merci Beaucoup
super sympa