Jauges à la demande ...

[fab]

VOS/GS TB30 avec direction de l'aiguille GS corrigée : http://fabien.deheegher.free.fr/download/jauges/

J'ai fait un test de l'aiguille GS sur une scène de FS9, approche de Chicago, bilan, ni la couronne, ni le From/to ne Fonctionnent >> "TO" reste toujours en fonction
Si quelqu'un peut nous dire pourquoi ?

Fais l'essai sur le vol LFQO/LFQQ
- Dépard : LFQO
- VOR NAV1 109.00
- Couronne sur 180 : Flag sur "TO"
- Couronne sur 0 : Flag sur "FROM"

[dreambox]

VOS/GS TB30 avec direction de l'aiguille GS corrigée : http://fabien.deheegher.free.fr/download/jauges/

J'ai fait un test de l'aiguille GS sur une scène de FS9, approche de Chicago, bilan, ni la couronne, ni le From/to ne Fonctionnent >> "TO" reste toujours en fonction
Si quelqu'un peut nous dire pourquoi ?

Fais l'essai sur le vol LFQO/LFQQ
- Dépard : LFQO
- VOR NAV1 109.00
- Couronne sur 180 : Flag sur "TO"
- Couronne sur 0 : Flag sur "FROM"

Peut être un problème d'altitude
il faut être assez haut pour capter la balise

DREAMBOX

[fab]

Bonjour Philippe, une bonne année à toi et je te souhaite un (début) de cockpit pour la fin de l'année !

Bon, moi j'aime mieux mon Curtiss ! c'est moins technique

Pour balise, dans le cas de l'approche sur Chicago, le vol enregistré dans FS9 est pile poil dans l'axe !
Ce qui me semble étrange dans cet exemple, c'est que le changement de cap sur la couronne ne change rien sur la position de l'aiguille, ni sur les flags TO/FROM

Pour le vol LFQO/LFQQ, le changement de cap sur la couronne du VOR change bien la position de l'aiguille et des flags TO/FROM

Y a-t-il des fréquences VOR différentes pour une approche en ILS AVEC le glide slope?

Help Help

[bebert]

Pour balise, dans le cas de l'approche sur Chicago, le vol enregistré dans FS9 est pile poil dans l'axe !
Ce qui me semble étrange dans cet exemple, c'est que le changement de cap sur la couronne ne change rien sur la position de l'aiguille, ni sur les flags TO/FROM

Pour le vol LFQO/LFQQ, le changement de cap sur la couronne du VOR change bien la position de l'aiguille et des flags TO/FROM

Y a-t-il des fréquences VOR différentes pour une approche en ILS AVEC le glide slope?

Help Help

ceci est tout a fait normal !!!!!!

les fréquences ILS et VOR ne fonctionnent pas de la même maniére.

lorsque tu mets une fréquence ILS sur l'OBI il prendra en compte ta position de l'avion par rapport au faisceaux Glide et LOC. Contrairement a un VOR ou tu dois donner en plus une radiale sur la couronne pour qu’il puisse te dire ta position .

voila donc c'est normal que la couronne ne sert a rien lors d'un ILS

[fab]

CQFD Bébert !

J'en déduit que pour les drapeaux, From/To, c'est normal aussi, ce sera toujours TO dans le cas d'une approche ILS !

Merci m'sieur !
Fabien

[fab]

@David : Pour conclure le test :
Si tu ne l'as pas fais : essai sur le vol LFQO/LFQQ
- Dépard : LFQO
- NAV1 109.00
- Couronne sur 180 : Flag sur "TO"
- Couronne sur 0 : Flag sur "FROM"

Ensuite, toujours sur NAV1 :
- NAV1 110.75 (fréquence du LOC pour l'ILS)
- Navigue vers ADF 332 pour interception du LOC
Dés interception du LOC
- Rotation de la couronne : pas de changement
- Flag toujours sur "TO"
- GS actif

Sauf avis contraire, pour moi c'est bon

Fabien

[Boutondair]

Bonjour Fabien,

Je n'ai pas eu le temps de faire un test à nouveau, mais le test que j'avais fait était sur un ILS donc pas sur un VOR ce qui fait que le FROM et TO ne fonctionnait que sur TO (que veux tu je ne suis pilote que virtuel )

Donc seule l'aiguille d'altitude n'était pas dans le bon sens (que tu as rectifié)



David

[fab]

OK, tu sais, tout pareil pour moi, j'apprends tous les jours, et je ne suis pas jeune.

Fabien

[pierre01]

Bonjour Fabien,

Je vais encore faire mon pénible ...

Avec un ami, on fait le même Baron58, et il a un petit Pb avec le Badin (v1.041 !
Ta jauge fonctionne parfaitement mais il a placé son cache légèrement plus haut que moi par rapport à l'écran et du coup il ne peut pas monter la jauge assez haut pour la centrer ... il lui manque quelques mm

Est-il possible de diminuer (de moitié environ) la zone noire entre l'extérieur des graduations et le cadre de la fenêtre (uniquement sur la partie supérieure de la jauge) ?

Désolé de ce contre temps et merci d'avance pour lui.

[fab]

yakademander

version TAS Beechcraft Baron 1.042 : http://fabien.deheegher.free.fr/download/jauges/

dis moi si c'est suffisant ...
Fabien