logiciel A320 par Jean Luc / JEEHELL

[lolosimule]

bonjour,
pour info je te propose de regarder . . . sur YouTube
APU Start with Battery
https://www.youtube.com/watch?v=HSVp509h8Qg
il n'y a pas d'alarme comme le propose jean luc par défaut sans hardware installé
donc peut-être une erreur d'affectation de bouton ou de ta checklist pre start .


nota: pour jean luc
si on écoute bien le son du 400 hz n'est audible qu'après le démarrage de "APU" ou "ext pwr" et donc génération 400 hz. mais, pas des batteries seul, c'est du 26v continue. . .
alors que dans notre cas, on peut entendre le son "Elec" du module de Jean Luc, aussi avec les batteries seules.
. . . on peut le constater sur la vidéo il n'y a pas de son génération 400 hz.

à suive . . .
laurent

[lolosimule]

Pre-Start Checklist

Parking Brake – SET
Throttle – IDLE BATT
Master Switch - ON
Panel Light - AS REQUIRED
Gear Lever - CHECK DOWN
Flaps – UP
Spoiler – RETRACTED
FMC / FSNAV Flight Plan - GENERATE/LOAD/ACTIVATE
Fuel Quantity CALC/LOAD Engine
Instruments – CHECK Aircraft
Lighting – OFF
Flight controls – CHECK
Check Weather
Request Clearance
Transponder – SET
Beacon – ON

je n'ai pas testé . . . mais si ça peut aider !
a modifier surement !

[lolosimule]

après plusieurs test, j'ai réussi à reproduire une alarme au démarrage de p3d et fmgs.
elle est du "pour moi " a p3d qui démarre en "pause" . . . il faut absolument désactiver l'option pause.
c'est une alarme de type " fire" . . . . que j'avais!

[Mitch95]

Bonsoir,

Elle a un petit parfum "Boeing", cette check-list, apparemment ...
Et la phase que tu produis est postérieure à la mise sous tension des circuits (phase "Cockpit preparation" sur A320).
Voir ici si ça peut aider : http://www.smartcockpit.com/aircraft-ressources/A320-Cockpit_Preparation.html

Non en effet, cette alarme à la mise en route ne survient que depuis récemment (je penserais B43), et pas à chaque fois...
>>> J'essaierai la touche CLR comme le dit Eric (pas trop de temps en ce moment)...
>>> Je ne pense pas à une erreur d'affectation de bouton (sinon cela surviendrait à chaque fois), mais plutôt à une cause d'ordre de succession d'actions ou de délais de réalisation de ces actions... qui forcément comportent des "variantes humaines" !!! Avec en prime un lien avec le hardware si cela ne se produit pas en version "pur soft".
>>> Pour ma part, je ne suis jamais en pause lorsque cela se produit. Qu'appelles-tu alarme "de type fire", en dehors de l'alarme audio ? Qu'est ce qui est allumé ? Qu'est ce qui est affiché sur les écrans ECAM ?

Bonne soirée (fin de soirée)
Michel

[lolosimule]

bonsoir,

en effet, votre panne . . .je ne l'ai jamais en mode soft seul .
je ne l'ai jamais eu . . . d'où mes recherches. . . et tes doutes sur les dernières versions de fmgs.
mais, je peux recrée une panne similaire à ce que vous m'avez décrit à coup sur au démarrage de p3d et fmgs!
et cela . . . . si p3d et en mode pause. . .
et en plus au démarrage du programme.
tu pourras refaire le teste et me le confirmé.
C'est la même alarme que celle du bouton "test" feux moteur 1 ou 2 ou apu.
c'est juste une piste . . .
peut-être que votre configure matériel "hardware "initialise ...un mode pause ?
a la différence près, c'est que je n'ai pas d'hydraulique dispo au démarrage de fmgs car p3d et en pause . . . d'où je suppose l'alarme . . .pas sur!!!
et l'impossibilité de mètre les flap sur 1 .
nota: c'est bien une checklist a320 --->
https://flyuk.aero/assets/downloads/res ... T-V1.0.pdf

et pour la mise sous tension de a320 . . . tu as la vidéo qui te montre une des solutions.

[Ridha]

Bonjour à tous,
je partage avec vous la construction de mon A320 TS-IMN en remerciement à jean-luc JeeHell et à Michel qui ont eu la gentillesse de répondre à mes questions sur ce forum.
Cette aventure s’est passée en trois phases, la première est plutôt une approche au moindre coût avec le plaisir de bricoler et d'améliorer mon poste de simulation. J’ai donc réalisé en premier un cockpit à base de planches mdf et contre plaqué.
La deuxième phase est l'amélioration de ce cockpit composé d’un poste captain et de la partie centrale du MIP A320 par le remplacement de la face avant en bois par une face avant en aluminium découpée au laser.
La phase trois est du moins la plus coûteuse c'est l'acquisition d’un Mip complet chez Fscockpit.
Au début j'utilisais sur mon poste de simulateur l'airbus extended qui est un appareil payware de chez Aerosoft, c’est un bon produit mais non adapté à mon avis pour la réalisation d’un cockpit.
J’ai donc abandonné l'airbus Aerosoft pour celui de Jeehell.
Aujourd'hui j’ai un cockpit A320 avec une base hardware FSCOCKPIT tournant avec P3D V3.3. 5 et surtout A320FMGS.
voici un lien pour un document que j'ai partagé avec des amis pour leur faire suivre mon projet.

http://www.ailesvirtuelles.com/assets/p ... idha-1.pdf

le projet continue et un Efis et side fo sont encore à venir.
reste un gros morceau à réaliser l' overhead.
Ridha

[fcoq]

Felicitation,beau cockpit

[Ridha]

merci
il y a encore du boulot ..... je recherche un moyen pour remplacer les trois écrans par la construction d'un écran courbe aux dimensions de la place dont je dispose + vidéo projecteurs ...
L'overhead sera probablement à base de carte opencockpit, j'ai dejà fais quelques essais mais pour l'instant ça reste du bricolage.

Ridha

[Ridha]

Bonsoir,

une petite vidéo amateur de TS-IMN ici

https://www.youtube.com/watch?v=RuSnMeFV5MA

Ridha

[lolosimule]

bonsoir

c'est un beau Project . . . que tu fais. . .
pour l'écran courbe, moi je pensai à des plaques de plâtre que l'on humidifie et pose sur deux tréteaux
il faut bien ajusté les tréteaux et par leur propre poids elle vont se courber . . . voire parfois même casser !
j'ai fait cette erreur lors de la construction de ma maison, j'avais des plaques très courbé.
elle conserve la courbure une fois sèche . . . en plus on peut peindre en blanc .
c'est une idée je pense a approfondir . . .

bon courage et merci pour les photos .