Le quiz du dimanche soir

[algue14]

parce qu'il n'y a qu'une seule porte ............à droite?

[algue14]

Pour faciliter le passage (avion école militaire)vers les lampes à souder où le manche est main droite et les gaz à gauche?

[concorde fan]

Pour faciliter le passage (avion école militaire)vers les lampes à souder où le manche est main droite et les gaz à gauche?

+1
François

[JacquesZ]

Bravo Alain c'est tout à fait ça!

Cet avion est le Grob 115e Tutor utilisé dans cette configuration par les cadets de l'Air de l'armée de l'air anglaise.
Un point pour François également!

Jacques

[concorde fan]

J’ai reconnu de suite l’avion, le Grob 115 Tutor qui a succédé au Slingsby T67 Firefly en 2010 pour la formation de ses futurs pilotes de chasse RAF.
J’aime beaucoup le T67, version composite et surmotorisée du RF6-B du génialissime René Fournier, il a revendu les droits à Slingsby.
Cet avion (T67) contrairement au Grob n’était pas piloté en place droite, mais avait par contre déjà une « vraie » commande de gaz en place gauche, la philosophie formatrice pilote de chasse était déjà en route !
http://www.airports-worldwide.com/img/w ... 960937.jpg
J’ai eu la chance de piloter un proto RF-6B de René Fournier, et à ce jour c’est l’avion qui m’a le plus plu pour la précision de ses commandes de vol.
Merci pour ton quiz Jacques.
François

[concorde fan]

C'est presque dimanche...
Petite question "tactique" pour un chasseur (comprendre, vieux chasseurs à hélice avec mitrailleuses) poursuivi par un autre chasseur en position de tir et prêt à faire feu.
Pourquoi l’avion poursuivi cherchait-il bien souvent à atteindre la plus grande vitesse possible du moment ?
Plusieurs réponses possibles, mais une en particulier m’intéresse plus, objet du quiz.
François

[pierre01]

Pour que sa vitesse relative par rapport aux balles soit plus faible, donc impact limité ?

[concorde fan]

Même si c’est exact qu’en sortant la balle ralentira d’autant plus vite que l’avion va vite, la balle sur ce genre de mitrailleuse est généralement tri sonique (voire plus) sur courte distance, c’est donc vraiment négligeable par rapport à la vitesse d’un avion à hélice, d’autant que le poursuivant va aussi vite que le poursuivi.
Ce n’est pas la bonne réponse.
François

[algue14]

ça oblige le tireur a pousser les gaz a fond alors l’hélice tourne plus vite et la synchro du tir à travers l'hélice devient moins fiable donc plus de chance au poursuivi d'en réchapper.
Bon d'accord c'est capillotracté

[concorde fan]

Non ce n'est pas la bonne réponse.
Je vous aide un peu, considérez que les 2 pilotes flirtent avec la vne...
François