CNC MC-évolution

[bat74]

Supprime le s de https et tu verras que ca fonctionne. Je ne sais plus qui a donné l'info sur ce forum.

Christian, j'ai essayé comme tu l'indiques, mais j'ai toujours le message concernant la taille inconnue de l'image...
Donc, impossible de valider le post tant que l'erreur subsiste.
Du coup je laisse la version URL.

Quelqu'un d'autre utilise HostingPics.net ?

[A320 hérétique]

Salut Philippe,

J'utilise hostingpic aussi, pas de pb : as-tu bien redimensionné au chargement (680 x 800), et je choisis le lien direct ...

Magnifique, ta plaque, et usinée comme ça, pas mieux comme surface de référence ; tu n'as pas attendu pour rien !

Amicalement, Michel

[bat74]

Bon... rien à faire !
Avec ou sans le S de https, quelle que soit la résolution de l'image importée directement dans Hostingpics, ou en demandant la réduction à 800x600 lors de l'import, ou en changeant de navigateur...

Si quelqu'un a des pistes ?

Sinon, un modo peut-il essayer de mettre les photos ?

[tabar57]

Salut,

A part si tu es attaché à hostingpics mais moi j'utilise Servimg.com sans problème

Cordialement

Bernard

[bat74]

Bon, en passant par un autre serveur d'images ça fonctionne...




C'est à n'y rien comprendre.

Pour l'instant, toute la visserie est serrée modérément en attendant les réglages définitifs de géométrie.
Ensuite, reprise de toutes les vis une par une avec frein filet (je suis pas fan des rondelles freins) et recontrôle de géométrie.
Le plateau de base est percé/taraudé M8 suivant une grille au pas de 100mm pour la fixation des futures tables d'usinage.
(vraisemblablement table à dépression en alu poreux mais aussi possibilité de montage d'une table avec rainures en T pour brides et aussi étau à mors indépendants)
Ces tables seront surfacées après montage (si nécessaire) pour garantir le parallélisme avec les déplacements de broche (plan X/Y)

Les 2 coffrets électriques sont destinés à accueillir les alims, le directeur de commande numérique et les drives d'axes (partie basse) et de manière séparée, le variateur de vitesse de la broche (partie haute) histoire de limiter les perturbations.

Y'a encore du boulot...

[Boutondair]

C'est top

[bat74]

Après une petite séance d'usinage des 2 semelles des rails prismatiques (plat alu de 40x5), montage des rails de l'axe Y avec vis M6x30 et inserts acier pour profilés. Serrage au couple des 17 vis de chaque côté avec une clé dynamométrique débrayable réglée sur 10 N.m histoire d'uniformiser la pression et d'éviter d'écraser localement les retours internes des profilés.

Contrôle au comparateur de la distance dessus patins à billes/plaque de base en 6 points. Après quelques ajustements mineurs, l'écart maxi mesuré est de 0,09mm. Ça sera corrigé par insertion de clinquants minces sous les semelles, aux endroits appropriés.

Reste encore à vérifier/ajuster le parallélisme des 2 rails; mais pour ça, il me faut d'abord usiner une traverse car l'entraxe des 2 rails fait plus de 800mm (et mon bras support de comparateur est tout de même beaucoup plus court...)




Pour la suite, je lance en fabrication les diverses pièces pour l'installation de la motorisation de l'axe Y

[bat74]

En passant... j'ai enfin pu mettre mon imprimante 3D en action sur de l'ABS après avoir modifié l'alimentation du lit chauffant (passage de 12V en 24V) qui peut enfin dépasser allègrement les 100°C.

Je voulais faire un capotage pour la sortie des fils de mes moteur pas à pas qui puisse aussi accueillir un connecteur industriel plus pratique que des dominos

Après 2, 3 galères concernant le remplissage des parois (paramètres d'infill), ma petite Prusa i3 m'a craché une jolie petite pièce. Voilà ce que ça donne :






Avantage; on peut faire partir le câble dans la direction désirée...
Il manque encore une petite pièce pour couvrir la sortie des fils.
Je vais sans doute faire une autre variante avec cette pièce directement intégrée au capot arrière.

[fcoq]

C'est superbe

[A320 hérétique]

Hello Philippe,

Objectif atteint, voila une connectique vraiment pro !

Qu'as-tu retenu au final pour tes moteurs (j'ai eu du mal, les courbes caractéristiques sont difficiles ou impossibles à trouver, et avec du couple on plafonne facilement en vitesse) ?

Michel