Bravo à JeeHell et François (Franck un demi point, car il n’a pas mentionné EHAM).
C’était bien à AMS hier soir, l’indice était effectivement le NEG. sur l’altimètre, 20 pieds en dessous du niveau de la mer!

Approche AMS en PF un peu rock n’ roll d’ailleurs: guidage vecteurs, autorisé approche 36R, puis annulé au dernier moment juste avant d’intercepter le LOC, car l’avion devant nous est trop proche, du coup nouveau cap, faut sortir du mode APPR, puis réautorisé moins d’une minute après....
En attendant on « overshoote « le LOC 36R, faut vite revenir sur le LOC pour pas interférer avec l’approche en 36C, pas simple, le captain a réagi plus vite que moi (il a l’habitude et il avait analysé la situation au TCAS), parceque là ça va très vite pour un mec à mon niveau d’experience...
Bref j’ai encore appris quelquechose aujourd’hui!
Jacques