Cockpit A320 Fenix

[steph737]

Cerveau au repos ce we, me suit contenter d'imprimer les pièces de l' Extended Gear, ça fonctionne pas trop mal, même si le rappel du déblocage par élastique ne me plait pas trop.... bon vu l'usage....





Le but était surtout de remplir le bas du pedestal, et de voir les modifs à apporter pour que ça rentre



J'ai quasiment tous les éléments pour faire les modifications sur les "rails", il va falloir grignoter un peu beaucoup par endroit, certains panels ne rentrent pas tels quels ( l' ACP en particulier ! )



J'ai eu la "mauvaise" bonne idée d'acheter une petite imprimante thermique de 80mm , alors elle, elle ne rentre vraiment pas !



Mais en tailladant le capot de chargement papier et en bricolant qq chose pour le déverrouillage dudit capot ça devrait le faire, il va falloir faire un berceau par contre...

Avantage de ce modèle, elle coupe le papier en fin d'impression.

[A320 hérétique]

Je vois sur l'une de tes photos que la fixation des bandes de gravures sur les cônes du throttle n'est pas dans les standards

Blague à part, je n'ai guère avancé : feuilles de PET A3 commandées il y a un mois, dans l'attente ; pompe air-assist commandée il y a un mois, dans l'attente ; j'ai préparé le nécessaire sur la graveuse, plus qu'à poser la pompe et la brancher.
Mais le sujet du collage me laisse toujours perplexe, ainsi que celui de l'application du vert ou de l'orange ; pour le masquage, j'ai regardé du coté des Silhouette, portrait 4 ou caméo 5 ?

Michel

[steph737]

J'avais pris la "moins chère" portrait 4.

Pareil, faut que je revienne sur le throttle , encore qq finitions sur les derniers panels et je m'y met !!!