aircockpit.com

bonjour à tous,
d'abord une rapide présentation : je représente la classe des BTS aéronautique 2° année ( pour 2014/2015 ) de vitrolles ( 13 ). dans le hangar du lycée se trouve une cellule de Corvette ( petit jet bi-réacteur ) vide. quand je dis vide, c'est vide de chez vide : il ne reste plus que la tôle d'alu constituant le fuselage. notre projet est donc d'utiliser cette cellule vide que personne n'utilise pour y monter un simulateur de vol de falcon 7X, aussi réaliste que possible, immersif ( pas de références visuelles extérieures ) et qui permet de mettre en œuvre les systèmes de l'appareil. nous avons fait un dossier de présentation du projet à notre chef des travaux, ce dernier est ok sur le principe MAIS : avant de lancer quelque achat il faut que le cockpit soit monté. le problème, c'est qu'aucun d'entre nous n'a d'expérience pour de tels projets, bien qu'on soit très débrouillard, motivés et qu'on apprenne vite. c'est là que je demande votre aide : pourriez vous lire le dossier de présentation, et me dire ce que vous en pensez ? avec votre expérience du sujet vous pourriez nous dire si c'est réalisable ou pas, sachant que si le budget n'est pas un problème, le temps lui en sera un.

déjà : - le problème majeur réside dans le fait qu'on ne sait pas exactement comment réaliser une vue panoramique ( ou quasi panoramique ). c'est le problème majeur

- nous n'avons pas pu tester le 7X de Wilco : on ne sait pas si les instruments de bord seront exploitables en multi fenêtre ( mode qu'on prévoit d'utiliser pour réaliser l'avionique )

il y a plein d'autres inconnues, d'autant que vous le verrez peu être le dossier n'est pas vraiment complet, il y manque plein d'infos.

si vous pouviez me dire ce que vous en pensez ce serait vraiment cool : on a ( j'ai ) passé beaucoup de temps à monter ce projet, quelques profs nous suivent... on ne voudrait vraiment pas que ce projet retourne au placard.

merci d'avance, et désolé pour les fautes il est tard !!

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https://www.facebook.com/groups/586886741431305/
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n'hésitez pas à me demander quoi que ce soit en plus, ce sera avec plaisir !

yann compe

Yann,
je lirais volontiers, mais ne suis pas sur Facebook ...
Michel

Bonjour Yann,

tout pareil que michel, pas de fesses bouc

Faut pas bousculer les anciens
Fabien

Facebook ..+1 je vous suis , jeunes gens!

Yann, avant de décider quel avion installer, je pense que ton choix devrait etre dicté par les modeles de vol dispo et valables et par les programmes d'avioniques sérieuxqui te permettront d'afficher des instruments complets et realistes sans t'arracher les cheveux avec des bidouillages pas possibles.
Jack

bonjour à tous !

et oui, désolé, mais facebook est le reflexe des jeunes gens peu soucieux de leurs aînés, toutes mes excuses !! voici un lien drop box :

https://www.dropbox.com/s/kfwsnc3nahpdl ... rojet.docx

merci pour les réponses, à bientôt

Quelle superbe projet!
J'ai lu le dossier, c'est très bien, mais comme Jack ma première remarque viendrait de l'add-on.
Interfacer un cockpit peut être une véritable galère si l'add-on ne s'y prête pas.
Si l'add-on n'est pas prévu pour être interfacé, si l'editeur ne prévoit cette possibilité et qu'il ne fournit pas ses offset ou qu'il ne prévoit pas une interface pour les "lire" et les "écrire", c'est impossible à utiliser pour un cockpit (surtout si l'avion est complexe).
Et se pose aussi le problème des display.
Je ne sais pas si le falcon de wilco est utilisable (il faudrait vérifier).

L'idéal est d'utiliser un soft prévu pour un cockpit, par chez nous, tout le monde se jette sur les 737 et quelques A320, mais de l'autre côté de l'atlantique, je crois qu'ils ont une suite logicielle pour un jet du genre falcon.
Jack pourra nous confirmer ça (je crois même que c'est lui qui nous avait mis un lien vers ce nouveau soft).


Je vois aussi que dans le dossier tu parles beaucoup du côté "immersif". Pour le visuel extérieur, 180° c'est très bien mais avec un seul micro-projecteur à led ça me semble très compliqué...
En général pour avoir 180° il faut plutôt 3 projecteurs et qui ne sont pas dans le même budget...
Je vois que vous ne comptez pas utiliser de hardware (mis à part les commandes de vol), mais plutôt des écrans tactiles, c'est effectivement plus simple et moins cher que des vrais modules.
Mais d'une manière générale, je pense que le budget est un peu sous-évalué comparé à ce que vous voulez. Il y a des petites choses (en électronique, peintures, matériaux etc... qui font grimper la facture).


Enfin pour l'instant les 2 choses qu'il faut creuser ce sont:
-l'add-on
-le visuel

Bonjour Yann,

c'est mieux comme ça !

Bravo pour avoir monté un dossier propre et qui laisse assez bien imaginer l'objectif visé, voici quelques remarques qui me viennent en première lecture (je ne connais pas l'add-on, je suppose donc qu'il n'y a pas de pb de ce coté là) :

- Le simu repose sur l'utilisation intensive d'instruments et panels simulés sur écrans, tu évoques tout de même un/des switch panels physiques, ainsi que des cmd de vol, il faudrait préciser car leur réalisation amène toute une série de petites difficultés très consommatrices de temps, voire d'argent.
- Par ailleurs, tu soulignes justement que l'informatique aura fort à faire, il m'étonnerait en effet qu'un seul PC suffise, il faudra vraisemblablement doubler, donc rajouter du réseau, les softs qui vont bien, et passer pas mal de temps à installer, tester, chercher, ...
- Attention aux 3 vdp et à l'écran cylindrique : c'est compliqué (pb de performances), délicat (l'installation et le réglage de 3 vdp), et l'écran en soi constitue une tache significative, et surement plus couteuse que ce que tu as prévu.
- Plus généralement, attention aussi à l'intégration d'un simu dans une cellule, pour l'avoir déjà réalisé (dans un Beech Baron), c'est long et délicat - au détour, le porte-à-faux de ton overhead me semble audacieux !

Mais surtout, c'est ton planning qui me semble extrêmement ambitieux : il est de bonne pratique d'estimer le nb de jours/homme par tache, puis ensuite d'affecter à chaque tache des ressources (des gens), pour obtenir au final des durées ; là on ne voit pas combien de personnes sur chaque tache, mais de toutes les façons certaines taches sont difficilement compressibles en durée (je pense en particulier aux phases de mise au point) ... tu sais ce qu'on dit, une femme et 9 mois pour un bébé, ça n'est pas en prenant 9 femmes qu'on y arrive en 1 mois

Ton budget est également optimiste (très), n'oublies pas non plus l'outillage.

Mais tout ça va se mettre en place en détaillant les plans, et tu trouversa surement beaucoup de soutien sur ce forum.

Très bon courage
Michel

rebonjour, merci pour vos réponses rapides, ça fait vraiment plaisir !!

- concernant l'add-on ( http://www.wilcopub.com/simulator-add-o ... -6841.html ) normalement pour l'avionique ça devrait gazer mais c'est vrai que sans faire ( ou trouver ) de test c'est dur de se projeter. je vais continuer de creuser cette partie. sinon on étudiera la solution de changement d'aéronefs, ce n'est pas si important...

- l'affichage sera dur c'est vrai. je pense entrer en contact avec des gens trouvés sur la toile qui ont réussi à faire ce qu'on cherche, on verra ce qu'ils peuvent me dire...

- en tout cas les outils eux sont dispo, c'est un lycée polyvalent avec des bac pro cellule et avionique, ils ont tous le matos dont on peut rêver.

- concernant l'emploi du temps, on voudrait ne lancer les travaux que quand tout le processus de fabrication sera en théorie viable ( d'où ce post ). c'est pour ça qu'on espère le réaliser en si peu de temps.

on continue à plancher et je vous tiendrais au courant. en tout cas merci encore pour les réponses et de l'intérêt que vous y portez.

bonne soirée

Salut
Super projet

Je pense aussi que le budget risque d'etre dépassé car du papier au concret il y a toujours des imprévus.Car là vous partez de quasiment rien si ce n'est la cellule.

Mais bon je vois que vous etes entourés de personnes capables de vous aider.

A+
Franck