aircockpit.com

Bonsoir Michel,
Effectivement, je n'utilisais pas le mode administrateur pour FSX.
Mais depuis l'installation de AS 2016, j'ai dû passer en mode administrateur, car lors du lancement d'AS16, j'avais un message m'indiquant de le mettre en mode administrateur.
Depuis, plus de message d'erreur !
Maintenant ... quelle est la différence ??

À+
Stive

Bonjour Stive,

Je n'ai pas AS16 mais ASNext et si je me rappelle bien, j'avais aussi dû faire son installation "en tant qu'administrateur" (tout comme A320FMGS qui demande à être installé et lancé "en tant qu'administrateur").

Mais je n'ai jamais eu pour autant besoin de lancer FSX en tant qu'administrateur...

Je pense qu'il s'agit là davantage d'un sujet "Windows" (de type "configuration de compte" admin, droits d'accès au dossier "Program Files" le cas échéant, etc...), et je ne saurai pas davantage t'en dire plus...

@++ ,
Michel

Bonjour à tous,

Petite question : chez moi, l'offset 78ee valeur 152 (Egpws Terr) ne fonctionne pas. Plus précisément, il permet de remettre l'Egpws en fonction lorsqu'il est OFF, mais pas l'inverse. Toutes les autres valeurs de cet offset fonctionnent pourtant. Quelqu'un aurait-il rencontré ce problème ?

Merci d'avance,
Fred

Bonjour a tous.
Je n'ai pas cette chance...
J'ai migré en B47.1 et toujours pas de DECEL au touché des roues, cependant l'avion freine...
Je regarde l'OFFSET 7393. Le bit 7 (Auto-Brake MED) passe bien à un quand je sélectionne "MED".
Mais à aucun moment le bit 5 (Auto-Brake DECEL) ne passe à "1".
Comment récupérez vous l'information DECEL? Via FSUIPC @7393 comme moi, ou par un autre moyen?

Pour info je lis cet offset au travers WideFS sur mon PC A320_SYS, comme détaillé dans mon architecture
système consultable ici: https://simua320.jimdo.com/logiciels/architecture/

Merci.
David.

Bonjour a tous.
Je n'ai pas cette chance...
J'ai migré en B47.1 et toujours pas de DECEL au touché des roues, cependant l'avion freine...
Je regarde l'OFFSET 7393. Le bit 7 (Auto-Brake MED) passe bien à un quand je sélectionne "MED".
Mais à aucun moment le bit 5 (Auto-Brake DECEL) ne passe à "1".

Dernier point, j'ai fait un test d'atterrissage en Auto-Brake MAX (ce que je ne fais jamais...) et là ça marche.
Le bit 5 de @7393 passe bien à 1 et le témoin "DECEL" s'allume...
Par contre, il ne passe pas à 1 en "MED" ou "LO"...

Si pour vous ça marche aussi bien en "LO", "MED" ou "MAX", comment récupérez vous l'information DECEL? Via FSUIPC @7393 comme moi, ou par un autre moyen?

Pour info je lis cet offset au travers WideFS sur mon PC A320_SYS, comme détaillé dans mon architecture
système consultable ici: https://simua320.jimdo.com/logiciels/architecture/

Merci.
David.

Salut David,

Je ne connaissais pas ton site, intéressant ! Ta conf à 5 wideview m'impressionne, ce logiciel, qui a mauvaise presse ( usine à gaz) gagne vraiment à être connu, en fait simple et efficace ... Utilises-tu widetraffic ?

Michel

Bonjour Frédéric, David,

Le sujet DECEL était apparu avec la B47.0 mais semblait avoir été réglé avec la B47.1 (voir pages précédentes).
Il resterait donc quelques dysfonctionnements, spécifiquement à vos configurations...

Personnellement je ne saurai vous répondre valablement sur ces offsets que je maîtrise pas pour ne les avoir jamais pratiqués... Désolé .

Jean Luc le fera certainement lui-même à son prochain passage...

@++ ,
Michel

Bonjour,
Est 'il envisageable dans un futur proche que Jeehell FMGS soit compatible avec X-plane ?
Merci

Bonjour A320 hérétique.
Normal que tu ne connaisses pas mon site, il n'existe que depuis quelques jours
Je viens tout juste de le mettre en ligne...

Concernant Wideview, c'est la seule solution que j'ai trouvé pour représenter un affichage non déformé sur 5 écrans... En effet, en imaginant la situation tout a fait courante d'une montée initiale, tu as les ailes à plat, l'écran frontal représente donc une image horizontale avec plus de ciel que de terre. Par contre, un écran représentant une vue à 90° à gauche représente autant de ciel que de terre, mais l'horizon est incliné d'une valeur correspondant à la valeur de l'assiette de l'avion... et entre les deux, c'est un savant "mix" de ces deux situations qui doit être réalisé... Du coup, je ne vois que WideView pour permettre ça. Il y a un peu de travail pour déterminer le zoom correct, mais ce n'est pas insurmontable.

Concernant Widetraffic, ça viendra, mais pour l'instant, je n'ai pas encore ré-installé IVAO donc je vole seul... et du coup je n'ai pas encore investit dans une licence Widetrafic...

Amicalement.
David.

A320 hérétique a écrit:Salut David,

Je ne connaissais pas ton site, intéressant ! Ta conf à 5 wideview m'impressionne, ce logiciel, qui a mauvaise presse ( usine à gaz) gagne vraiment à être connu, en fait simple et efficace ... Utilises-tu widetraffic ?

Michel

Bonjour.

David: Normal que tu ne connaisses pas mon site, il n'existe que depuis quelques jours
Je viens tout juste de le mettre en ligne...

Eh bien c'est impressionnant ! Ton site est remarquable . !

Pour le partage des fichiers et les photos.

Cela m'a remotivé !

Encore Bravo.

Jean-Luc