Beechcraft King Air 350 T-44A Raytheon Aircraft

[nonolight]

Tu parles de cet engin ?
http://www.stewmac.com/shop/Tools/Speci ... g_Jig.html



Nono

[olivier64]

Ouiiiii c'est vraiment du top.

[kikicoptere]

Alors, cnc ou stewqueqchose? là est la question!!!!!

Ca m'aide pas tout ça

Kiki

[hirem]

...mais, les deux mon kiki, les deux et tu seras le maitre du monde... des constructeurs de cockpit..
Rémy

[nonolight]

Il te sera même possible de réceptionner tous les constructeurs de cockpit à la maison pour quelques jours, le temps que chacun puissent découper leurs gauges

Nono

[dewesler]

Bonjour,

Une très bonne idée de ta part Nomo.

Hélas, comme dans beaucoup de cas, le cumul des erreurs forme les gens.

Alain.

[kikicoptere]

La porte est ouverte à ceux qui passent dans le coin!!!

Et pourquoi pas les deux, effectivement Rémy... mais 3 mois d'attente pour la cnc ça m'embête un peu!, déjà que je ne fais que reculer dans la construction de mon cockpit

Heureusement, il me reste la bière au frais

Kiki

[olivier64]

Revenons à nos moutons.

Je poursuis donc en complément du post de David sur les étapes de réalisation et de montage des indicateurs.

En préambule je souhaite préciser qu'il s'agit pour la première étape de gauges engines dont le diamètre extérieur est de 50mm. C'est la dimension réelle de ce type d'instrument que ce soit pour Boeing, Beech etc.
Je réalise les protos sur une petite CNC et dès qu'il faut lancer une série, je passe sur des équipements professionnels.
Je propose également à prix coutant l'ensemble des pièces et je vais mettre bientôt les plans en ligne sur mon site.

Alors c'est parti

[olivier64]

Les gauges aux format 50mm se décline en 3 versions et je mets à disposition les pièces à l'unité :

- version basic
- version standard
- version prolight

Nous attaquons par le début, donc la version basic. Il s'agit d'un indicateur non éclairé dans cette version mais qui peut l'être sans aucun soucis. La mise en peinture est également nécessaire et le servo n'étant pas inclus vous pouvez vous fournir chez votre fournisseur préféré. Pour cette version j'utilise des FUTABA S3003 et pas une copie chinoise !!!
Pour les reconaîtres c'est assez simple. La flasque inférieur du S3003 est fine et le pignon de sortie est noir.
Livré dans sa boite d'origine est un gage d'acquérir un servo d'origine FUTABA. La copie ne permet d'être intégrée à mon assemblage. Vous verrez pourquoi...

Ci-dessous le résultat final :

La fixation de l'instrument se fait par l'intermédiaire de vis M4 en opposition.

[olivier64]

3/ Mise en place des vis 4 x 60 têtes fraisées. A noter qu'au format standard c'est la dimension max.