pierre01 a écrit:Comme le montage pour les freins différentiels fonctionnent bien sous SIOC, j'ai écrit une routine pour que le frein de park ne soit actif que si l'on appuie sur les freins diff. avant de tirer la manette de frein de park !
Es-ce que vous pouvez me dire si c'est réaliste sur le Baron58 ?
Pierre tu est chanceux, j'ai ressorti le POH du bon vieil F-ODLF, sur lequel il est dit (je traduis):
"Tirer sur la poignée et pomper sur chaque pédale de frein, jusqu'à sentir une solide résistance sur les pédales.
Pour relâcher le frein de parc, repousser la poignée vers l'avant."
La poignée doit probablement actionner un simple clapet anti-retour sur le circuit hydraulique de frein.
Bon d'accord c'est pour un Baron de 1972, mais je ne pense pas que le système ait beaucoup changé.
Jacques