Euh je ne pense pas que ça serve de Dimmer, parceque le compas c’est vraiment le truc qui sert quasiment plus. La preuve chez Airbus, ils l’ont planqué dans l’OVH et on le sort quand on veut le consulter ( on fait ça pendant la prépa cockpit, pour comparer les indications de cap PFD1/2, DDRMI et Compas mais c’est vraiment « histoire de » comme on dit... il y a un switch sur l’OVH qui allume le compas et l’indicateur visuel de givrage, a priori il n’a qu’une seule position ON/OFF. Je pencherai plus soit pour effectivement l’accès à l’ampoule, soit au bouchon de vidange du liquide du compas, du kérosène je crois.
Bravo Fab, beau boulot, comme d’hab! L’impression 3D de la face avant est très propre, on ne voit pas du tout les marques de filament. Comment fais tu pour avoir une finition pareille?