Question sur boutons et interface
Posté: Sam 21 Nov 2015 19:41Bonjour,
Voilà j'ai déjà trouvé beaucoup de renseignements que je cherchai à éclaircir grâce au post ''Mise en garde avant tout projet''. Donc merci.
Mon projet: XConG
Les conditions :
Un module ou console que j'appellerai ConG regroupant des commandes de vol récurrentes pour les deux jeux que j' emploi FS9 et IL*2 1946 v4.13 non modé.
1°/Il faut que la console ConG soit simple d' utilisation comme mon « ForceFeedbackPro2 » qui ce branche et ce configure directement via l'interface du jeux.
2°/Qu'elle possède une majorité de bouton a position différente (exemple Train haut ou bas, dégivrage on/off , Feu de nav on/off…).
3°/Permet des potentiomètres (probablement en glissière),1 Gaz, 1 Pas, 1 Richesse minimum.
Amélioration possible pour bi-moteur.
Amélioration possible du levier de gaz en gaz avec gestion de pas électrique de type 109 ou 190.
4°/Un rétro éclairage bleu pour s’accommoder au G105.
5°/Doit être ergonomique.
6°/ Base électronique retenu pour le moments : Leo Bodnar BU0836X
7°/Le Carter métallique étant déjà trouvé l'ensemble technique doit tenir dans un hors tous de (mm):
L 425 / l 195 / H 65
*/Remarque: La signalisation lumineuse n'est pas rechercher puisque j’utilise là modélisation du cockpit grâce à mon TrackIr
Ma question est par rapport à la démonstration du lien ci après. Dans la logique de branché les commandes comme il la fait pour le train, Donc un bouton a levier 2 position :
en 1 l'action 10 et en 2 l'action 11, On peu voir que l'action en circuit fermer est constante.
https://www.youtube.com/watch?v=948Lin1Py0w
Ma Question est : Est ce que le maintien de la dite action ne risque pas d'engendrer un problème si celle ci est répéter pour d'autre commandes en rapport avec mes attentes ?
Exemples : phares d'aile on/off action 12 et 13 ; réchauffage du Pitot action 14 et 15...
Pour une raison d’encombrement j'ai laissé de côté la cannibalisation de vieux joystick a la conception d'un palonnier a vérin (projet ultérieur).
J'espère avoir été clair dans mon propos, n'hésitez pas a critiquer, questionner, raller …
Juss
Voilà j'ai déjà trouvé beaucoup de renseignements que je cherchai à éclaircir grâce au post ''Mise en garde avant tout projet''. Donc merci.
Mon projet: XConG
Les conditions :
Un module ou console que j'appellerai ConG regroupant des commandes de vol récurrentes pour les deux jeux que j' emploi FS9 et IL*2 1946 v4.13 non modé.
1°/Il faut que la console ConG soit simple d' utilisation comme mon « ForceFeedbackPro2 » qui ce branche et ce configure directement via l'interface du jeux.
2°/Qu'elle possède une majorité de bouton a position différente (exemple Train haut ou bas, dégivrage on/off , Feu de nav on/off…).
3°/Permet des potentiomètres (probablement en glissière),1 Gaz, 1 Pas, 1 Richesse minimum.
Amélioration possible pour bi-moteur.
Amélioration possible du levier de gaz en gaz avec gestion de pas électrique de type 109 ou 190.
4°/Un rétro éclairage bleu pour s’accommoder au G105.
5°/Doit être ergonomique.
6°/ Base électronique retenu pour le moments : Leo Bodnar BU0836X
7°/Le Carter métallique étant déjà trouvé l'ensemble technique doit tenir dans un hors tous de (mm):
L 425 / l 195 / H 65
*/Remarque: La signalisation lumineuse n'est pas rechercher puisque j’utilise là modélisation du cockpit grâce à mon TrackIr
Ma question est par rapport à la démonstration du lien ci après. Dans la logique de branché les commandes comme il la fait pour le train, Donc un bouton a levier 2 position :
en 1 l'action 10 et en 2 l'action 11, On peu voir que l'action en circuit fermer est constante.
https://www.youtube.com/watch?v=948Lin1Py0w
Ma Question est : Est ce que le maintien de la dite action ne risque pas d'engendrer un problème si celle ci est répéter pour d'autre commandes en rapport avec mes attentes ?
Exemples : phares d'aile on/off action 12 et 13 ; réchauffage du Pitot action 14 et 15...
Pour une raison d’encombrement j'ai laissé de côté la cannibalisation de vieux joystick a la conception d'un palonnier a vérin (projet ultérieur).
J'espère avoir été clair dans mon propos, n'hésitez pas a critiquer, questionner, raller …
Juss
