aircockpit.com

Bonjour,
Vu sur cockpitbuilders :
https://www.facebook.com/sum1els737

Bravo à André, son auteur.

Tout est dit, mais il faut faire partie des élites !

Michel

C'est du laser pour la gravure (le film un peu plus bas sur la page) ?

Kiki

Une couche PMMA transparent 6 mm, une fine couche plastic card blanche, une couche primer pr plastique, une couche noire pour bloquer la lumière, couche couleur apparente, gravure au laser co2 fabrication maison, éclairage micro bulbes soudés sur ci encastré ...
Ça me donne envie de regarder cette affaire de graveur co2, il y a bien un graveur chinois à pas cher (400 €), mais j'ai vu une vidéo qui souligne les grosses faiblesses de l'engin, pourquoi pas une version diy ? À étudier ...
Michel

Les graveurs co2 chinois fonctionnent pas mal, il ne faut juste pas en attendre trop.
J'ai pas mal lu sur le sujet, avec quelques petites améliorations (surtout lentille et ventilation/extraction), ça marche pas mal.
Il y a même une boite qui importe, qui démonte, modifie, fiabilise et revends les petites graveuses chinoises.
Il y avait un sujet intéressant sur checksix. (D'ailleurs je crois qu'il y a un F16 sur ce forum dont les,panels sont gravés par un certain Mike qui doit avoir une de ces machines chinoises.)

J'avais essayé le coup de coller une couche fine de plastic blanc (polycarbonate blanc opaque 0.5mm) sur du plexi transparent. C'est effectvivement le top pour que le lettrage soit vraiment blanc.
Par contre c'était une vraie galère pour que l'on ne voit pas les 2 couches sur la tranche, il fallait mastiquer. Et,le,collage n'est pas évident.
Je suis,curieux'de voir comment il fait pour son collage et si son apprêt est suffisant pour couvrir suffisamment les tranches afin de masquer les 2 couches collées.
Et je me demande ce qu'il utilise comme plastic blanc opaque.

Fix,Tu te souviens du nom de la boîte qui importe et met à niveau ?

Le plastique blanc, c'est de la plsticard, regardes bien le blog, c'est décrit ; pour le pb de la tranche, peut être d'abord coller (à la colle qui dissout, genre chloroforme ou peut être acétone) puis ensuite usiner ? Mais oui, je vois bien le pb ...
Michel