aircockpit.com

Nouveauté dans mon catalogue (http://fabien.deheegher.free.fr/FD/cat/counter_trip/index.htm), la reproduction en impression 3D d'un counter trip de 737.

Je l'avais réalisé pour mon 737 il y a quelque temps déjà ...



un visiteur du forum, passant pas là, en recherchait un ... mais avec un fût de 24mm au lieu des 30mm que j'avais modélisé

Passage par la re-modélisation de l'objet que voici (à droite )



Disponible monté et testé en différentes versions . A voir ici : http://fabien.deheegher.free.fr/FD/cat/counter_trip/index.htm

Très belle réalisation , désolé de la question mais ça sert à quoi ? (je n'ai pas vu ça dans l'Epsilon )

David

Merci David,

C'est un truc de haute technologie !

C'est un "compteur de voyage", traduction littérale de "counter trip" ! Ou "trip reminder"
C'est un simple aide mémoire : numéro du vol, vitesse, nombre de pax et bien d'autres chiffres à mémoriser !
Plus de la déco pour boucher un vilain trou dans le yoke !
Aucune interface avec le logiciel de simulation

http://www.flaps2approach.com/journal/2011/8/11/b-737-trip-reminder-indicator-purchased.html

http://www.aviasimulation.com/_p/prd1/1592423475/product/737-trip-reminder-bl

C'est pas pour voir si le Copi a plus de Tripes que le Captain ?(ok je sors...)

Ou alors pour compter le nombre de legs effectués dans la journée?

Reste jacques, on t'aime

C'est un peu ce que l'on veut je pense ! (c'est quoi des legs ?)

C'est bien la première fois ( à ma connaissance ) que tu fais un truc qui sert à rien

Cordialement

Bernard

Oui, c'est l'âge

C'est quand même technique ! il a fallut installer le rétro éclairage

fab a écrit:Reste jacques, on t'aime

C'est un peu ce que l'on veut je pense ! (c'est quoi des legs ?)

Les legs ce sont les branches d'une navigation, chaque tronçon entre deux escales.
À mon avis, avec un avion court courrier du type B737/A320, un même équipage (surtout aux US), fait de nombreux sauts de puce dans la même journée. Le trip counter manuel doit servir à comptabiliser le nombre de branches effectuées par chacun des pilotes comme PF(Pilote en fonction) pour pouvoir remplir leur carnet de Vol à la fin de la journée. Mais je peux me tromper.

Jacques

J'suis bête,je devrai le savoir, j'appuie régulièrement sur le boutons "legs" de mon CDU sans savoir à quoi ça correspond