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Bonjour

Voici une gauge pour le Cessna 206 IAS Speed FSX_P3D avec le VS corriger.
Il peu etre utiliser avec le Carenado Cessna 206

Si il a un probléme m'avertir merci.
Jacques

Update 10-09-2016

jacquesvde a écrit:Bonjour

Voici une gauge pour le Cessna 206 IAS Speed FSX_P3D avec le VS corriger.
Il peu etre utiliser avec le Carenado Cessna 206

Si il a un prbléme m'avertir merci.

Salut Jacques

Je n'ai pas l'addon de Carenado, mais il me semble d'après l'image que l'échelle des TAS est erronée.
La TAS ne peut PAS être égale à l'IAS quand on a une température de 0 degrés C au niveau de la mer,
Par contre ce devrait être le cas quand la PRESS ALT de 0 est en face du +15C, ce qui correspond à l'atmosphère standard.
Je suggère de décaler un peu l'échelle des Températures vers la gauche dans ton anneau blanc, en laissant l'échelle des vitesses comme ça.

Amicalement
Jacques

Bonjour Jacques,

Là je ne suis pas le coupable c'est la gauge de AM, j'ai juste redessiner les VS et la gauge du premier plan , le TAS et temps qui est en arriéré plan est fait d'origine par AM pour le C172 tu peut vérifier.
Mais je recorriger donc 15 C° = la valeur standard par défaut ?

de m'avoir prévenu.

mes amitiés,
Jacques

Jacques
Bon tu me mets un doute là, mais je suis quasiment certain de mon coup!
Un IAS calibré d'usine pour une tempé de 0C au niveau de la mer, ça doit être une version spéciale Alaska
Tu as lu l'explication sur la TAS qque j'ai posté en réponse à ta question?
Je vais quand même essayer de vérifier, soit à partir d'une photo de l'instrument réel, soit avec le manuel.
Amis du forum, aidez moi!

Amitiés
Jacques

Jacques

Si tu suis cette vidéo (en anglais mais facile à suivre), http://youtu.be/Qd1oCqzJZPM l'utilisation de l'échelle des TAS est expliquée.
Et surtout, si tu fais un arrêt sur image à 1:15 minutes exactement, tu verras que lorsque le 0 est en face de 15C, on a TAS=IAS c'est à dire que le 120 de l'échelle blanche st en face de l'indication 120!

Au passage, j'ai appris un truc tout con pour avoir la PAlt sans calcul, il suffit de régler l'altimètre sur 29.92 inHg ou 1013Mb et de relever l'altitude indiquée par l'instrument, c'est évidemment la PAlt! Comme quoi on en apprend tous les jours, merci à toi.

Jacques

Bonjour jacques,

C’est marrant je reviens juste de j'ai mon voisin pilote qui confirme ta version 15 C°caler sur 0, tu a été plus rapide que moi. Et 59°F caler sur 0.
Donc je confirme AM a un BUG sur la gauge du C172 Airspeed.
Je vais certainement faire un tour en C182 RG avec mon ami dans les prochains jours.

Jacques

jacquesvde a écrit:Donc je confirme AM a un BUG sur la gauge du C172 Airspeed.
Jacques

Héhé je savais bien!
Tu n'as plus qu'à demander à modifier la gauge de Sim Innovation et à la publier de nouveau!

J'essaie de le faire quand je trouve des bugs, mais des fois ça dérape..; comme le HSI d'origine que je pensais juste un peu corriger entre autres avec l'alim batterie au lieu de l'alimentation pompe à vide et que j'ai fini par refaire complètement, éléments graphiques compris!

Jacques

Bonjour

Bug corriger Airspeed Cessna 172

Temps = 15 C° and T.A.S = 0
By JacquesV and JacquesZ





Pas Bon.

Tu dégaines plus vite que ton ombre JacquesV!

JacquesZ

JacquesZ a écrit:
J'essaie de le faire quand je trouve des bugs, mais des fois ça dérape..; comme le HSI d'origine que je pensais juste un peu corriger entre autres avec l'alim batterie au lieu de l'alimentation pompe à vide et que j'ai fini par refaire complètement, éléments graphiques compris!

Jacques

Oui je te félicite pour ton travail

On change pas une équipe qui gagne.


Voila les mises a jour sont faite
Jacques


Update 10-09-2016 Cessna 206 IAS Speed FSX_P3D voir en début de page