aircockpit.com

Sur sa chaine Youtube, SimInnovation a présenté les nouvelles fonctionnalités présente dans
Air Manager 3.0 qui est en early beta et devrait sortir dans quelques mois.

Il y a de nouvelles fonctions vraiment intéressantes:

- Nouvelle fenêtre paramétrable avec gestion des multi-écrans facilitée
- Nouveau moteur graphique, beaucoup plus puissant et fluide
- Connection automatique à FSX ou XPlane en réseau
- Peux facilement fonctionner sur des Stick-PC à 100 euros avec beaucoups d'instruments complexes
- Intégration des Raspberry Pi, automatiquement détecté sur le réseau
- Contrôle à distance du/des Raspberry Pi depuis le PC
- Envoi de gauge, paramétrage et positionnement depuis le PC sur le Raspberry Pi
- Intégration des entrées/sorties du Pi (switch, LED, etc...) dans la programmation depuis le PC

L'idée de pouvoir utiliser un Stick-PC ou un Pi, qui sont à des prix très abordable, de pouvoir les contrôler
et les programmer depuis un PC à distance, sans devoir à programmer le Pi directement est vraiment
une bonne idée. Cela permettra de créer des instruments indépendants avec un écran (même des 5' pour
de petites gauges) et un Pi fixé derrière et tout pouvoir contrôler depuis son PC de bureau ou son portable
sans avoir à se brancher directement sur le PI.

BOB

Voici la vidéo (en anglais)

Oui cette version a l'air prometteuse, j'espère qu'ils ne vont pas oublier de gérer l'accélération des encodeurs directement au niveau du Raspberry Pi.
Sinon ce sera inutilisable pour une pinule de cap ou d'OBS, d'altitude sur un PA ou de fréquence sur un bloc de comm.

Jacques

SI seulement ils pouvaient se lancer dans la réalisation d'un vrai GPS (genre GNS), avec cette capacité à tourner en stand-alone sur un stick-PC, ça serait top!

C'est hélas pas demain la veille.

Au delà de la complexité de programmation, les fonctions actuelles d'Air Manager ne permettent absolument pas de développer un GPS digne de ce nom.
Il n'est pas possible de faire tourner un ensemble graphique de segments/symboles selon un angle défini pour commencer, donc une moving map alignée avec le cap ne peut être implantée.

Le fond de carte affichable est celui d'OpenStreetMap
De la même manière, on ne peut pas à travers les commandes Simconnect disponibles récupérer les données complètes du plan de Vol FSX/P3D.
Pour terminer, la base de données navigation actuelle d'Air Manager est une base "maison", qui ne peut être mise à jour et n'est pas basée sur les AIRACS.

Rappelons que RealityXP utilise le trainer Garmin pour faire les calculs et l'affichage!
Donc un GPS autonome c'est pas pour demain hélas...

Jacques

Pourtant il en existait un vraiment génial, qui fonctionnait en déporté, avec le garmin trainer.
Comme le RXP en fait, mais en stand-alone.
Malheureusement pas évident à retrouver et surtout très vieux et galère à installer sur les nouveaux OS.

Le traîner Garmin peut être interfacé via des boutons hardware, par des raccourcis claviers
Je l'ai fait à l'époque avec des macros AutoHotKey.
Pour l'interface avec FSX en revanche c'est beaucoup plus compliqué, je pense que chez Reality Xp ils ont utilisé le canal de communication via le Port série en échangeant des données au format Garmin ou NMEA
Donc un module qui causerait en réseau avec FSX via FSUIPC serait le top...

Le GPS (dont j'ai oublié le nom de l'editeur, si nono passe par ici, il pourra nous le dire) fonctionnait en déporté avec widefs je crois.
Ca fonctionnait très bien, ils avaient en plus prévu un mapping complet pour inetrfacer en hardware.

Le topic en question:

viewtopic.php?f=72&t=1437

Quelqu'un sait si il marche toujours ?

BOB

Normalement oui, il marche toujours, le problème c'est que je n'ai jamais réussit à le faire fonctionner avec W7.
Ca marchait avec XP.
Mais c'est avant tout un problème de réseau, le GPS, lui, doit fonctionner.
Ce truc là est complètement oublié alors que c'est une véritable petite pépite.