aircockpit.com

La police ci-dessus ...

La JD CODE trouvé ici semble pas mal

https://www.dafont.com/fr/search.php?q=JD+CODE

JacquesZ a écrit:Je vois que tu as un EHSI. C'est aussi dans le cartons pour le mois de Décembre, mais ça va être nettement plus coton à coder, même si je compte bien récupérer des bouts de code déjà faits pour l'ASPEN.
Il vient d'où?

A vue d’œil c'est l' EFS40 de flyfrog
Jacques, ça vaut peut-être le coup que tu le teste avant de te lancer à faire un truc qui existe déjà et qui marche bien.
Après ça peut intéresser celui qui veut se passer du couple FSUIPC/WIDEFS et n'utiliser que AM

Bonjour,

Je vois que y en a qui suivent et qui ont l'oeil
Effectivement, l'EHSI40 est de Flyfrog et il fonctionne bien, il est même interfacé avec la platine Collins réelle et me permet de passer du mode nav au mode arc, seul manque le passage au mode map mais les spécialistes savent pourquoi.
J'arrive même à le dimmer grâce à la jauge de Fabien qui n'est pas oublié dans la bataille
Et pour l'instant pas de prob ni de plantage avec Fsuipc et wideFs.
C'est son EADI qui posait problème et qui ne fonctionnait qu'après l'avoir relancé et qui ne supportait pas la jauge de fabien en avant plan pour le dimmer et il restait quelques problème d'ordre cosmétique.
Moralité : je suis déjà super content de ce que j'ai maintenant et je vais m'attaquer au cache de l'EHSI pour être en conformité avec l'EADI mais çà reste de l'esthétique ... et c'est important pour l'immersion .

Cordialement

Bernard

Bien vu Alain!
Du coup j’ai j’ai jeté un oeil sur l’EHSI de FlyFrog, effectivement bien fait. Il n’y a que les fonction ARC et ROSE, sans affichage du PDV probablement à cause des mêmes problèmes que AM, pas trop de données Simconnect du GPS utilisables.
AM n’a pas de fonctions pour une moving map, mais quelqu’un a réussi à en « bricoler » un ND pour le 737 XPlane en utilisant la librairie graphique pour AM que j’avais développée l’année dernière, je vais voir ce que je pourrai réutiliser pour créer un EHSI plus proche du HSI 84 éventuellement, mais il ne faudra pas être trop pressé.

C’est sûr que si on avait le manuel de l’EFIS84, ce serait mieux. Le manuel du 85/86 est bien plus complexe en termes de fonctions, c’est une vraie usine à gaz et c’est celui qui est implanté plus sur les Beech 1900 apparemment.
On va déjà essayer de terminer L’EADI pour commencer, au niveau des polices déjà!....

Pour régler la luminosité de l’EADI, il me faudrait une Lvar, Fab ta jauge fait ça?
Bernard, tu peux mettre ici une photo de ta platine Collins pour voir s’il te plaît ?

Jacques

Voili voilou, photo de l'instant.

Et qu'on ne me dise pas que c'est pas la mienne hein , c'est vrai que j'en suis assez fier on croirait un vrai Navion LOL, on voit même un bout de la platine de pressu de Franck, pas encore finalisée
Pour la luminosité de l'EHSI, j'utilise le potar DIM de la platine qui pilote une variable libre de Fsuipc, en l’occurrence la 7308 et cela fait changer la transparence de la jauge, mais Fabien en parlera mieux que moi



Bernard

Wouah un superbe travail d’équipe c'est beau de voir ça, tous ensemble.

Jacques

Merci Jacques, oui c'est chouette sur ce forum et çà avance sans s'engueuler ou sans mesquinerie comme sur d'autres.

Et surtout je crois que plus il y a de niveau de compétences et plus il y a la modestie qui va de pair et çà c'est pas banal

Cordialement

Bernard

Très impressionnant Bernard! C’est très réaliste, et ça me motive pour essayer de faire un EADI qui exploite ça au Max!
Je vais paraître ch..., mais on ne voit pas les légendes des deux platines du haut. Tu peux reprendre les photos en étant pile perpendiculaire stp? Quitte à le faire en plusieurs fois.

Comme ça je pourrais m’en servir de guide pour redessiner les platines de commandes avec AM et tenter de voir quelles fonctions sont utilisables/utilisées. Ceci pour ceux qui n’ont pas la chance d’avoir les vraies platines!
Pour la luminosité je crois qu’un poil de code Lua pour Fsuipc qui recopie ton offset dans une Lvar vide, pour pouvoir l’exploiter dans AM devrait faire le job. On va le mettre dans la TODO list.

En voyant les photos, je pense que je vais rajouter l’affichage des fonction SR(soft ride) et 1/2 (half turn rate), qui ne sont pas des fonctions std Simconnect, mais qui sont présentes sur ta platine AP65. Le comportement du PA ne changera pas cependant, surtout avec le PA de base de FSX/P3D. Tu as des offsets pour ces deux boutons également?

Jacques

Pas de prob, je termine mon café et j'y retourne