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Re: Le Musée de l'hydraviation de Biscarrosse

MessagePosté: Lun 24 Sep 2018 21:03
de concorde fan
Je regarderai en replay le documentaire sur arte, merci pour l'info.
Pas mal ton pseudo pour trouver mon avion jaune !!!

Allez je vous donne la réponse : Wilson Global Explorer
https://en.wikipedia.org/wiki/Wilson_Global_Explorer
On devine l'ossature de cet avion dans un hangar, et la dernière fois que j'étais venu il m'avait semblé en bien meilleur état.
Ceci dit quand je vois le magnifique travail réalisé sur le Grumman Albatros, il se trouve quand même entre de très bonnes mains.
François

Re: Le Musée de l'hydraviation de Biscarrosse

MessagePosté: Lun 24 Sep 2018 23:28
de JacquesZ
François, à toi qui aime l’hydraviation, je recommande le musée Solent Sky à Southampton que j’ai eu l’occasion de visiter en début d’annee.

On y trouve entre autres le grand frère du Spitfire, le Supermarine S6A un magnifique hydravion de vitesse fait pour la course de vitesse Schneider.
Il y aussi un Short Sandrigham qu’on peut visiter, un des derniers hydravions qui assuraient les services aux Indes coloniales et aussi un hydravion à réacteur (si, si).
Je ne savais pas que Southampton a longtemps été la base de l’hydraviation puis de l’aviation anglaise avec les bureaux de Supermarine (d’ou le nom) et de Mitchell qui a conçu ensuite le Spitfire.

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Jacques

Re: Le Musée de l'hydraviation de Biscarrosse

MessagePosté: Lun 24 Sep 2018 23:37
de JacquesZ
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Re: Le Musée de l'hydraviation de Biscarrosse

MessagePosté: Mar 25 Sep 2018 00:23
de concorde fan
Très, très joli tout ça, merci Jacques.
Le Supermarine S6A je l’ai vu dernièrement en maquette d’étude, mais rien de comparable, le voir en grand ça me plairait franchement bien.
J’ai cru voir un Vampire aussi, j’ai un ami qui a volé dessus.
François

Re: Le Musée de l'hydraviation de Biscarrosse

MessagePosté: Mar 25 Sep 2018 13:48
de jacquesvde
Merci François pour ses magnifique photos, je suis passionner par tout les anciens avions historique.
Je suis un peut-être hors sujet, avec mon simulateur générique je peut volé avec des anciens hydravion.
Dans mon simulateur P3DV4.1 j'ai le modèle Grumman Mallard, Grumman G44 Widgeon,
Grumman Goose G21A naturellement je m'efforce d'avoir le son des moteurs et la décoration le plus fidèlement possible.
Cordialement,
Jacques

Grumman Mallard

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Re: Le Musée de l'hydraviation de Biscarrosse

MessagePosté: Mar 25 Sep 2018 15:48
de JacquesZ
concorde fan a écrit:Très, très joli tout ça, merci Jacques.
Le Supermarine S6A je l’ai vu dernièrement en maquette d’étude, mais rien de comparable, le voir en grand ça me plairait franchement bien.
J’ai cru voir un Vampire aussi, j’ai un ami qui a volé dessus.
François

Oui ils ont plein d’autres Avions et des moteurs en display dont le fameux V12 Merlin du Spit et le monstrueux 24 cylindres en H Napier Sabre de plus de 3000 Cv au Max du Typhoon je crois et aussi des cockpits de Harrier et de Gnat de mémoire, dans lequel on peut s’installer.
Le Harrier est impressionnant de complexité, les commandes de vol stationnaire en plus!
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https://www.solentskymuseum.org/
Jacques

Re: Le Musée de l'hydraviation de Biscarrosse

MessagePosté: Mar 25 Sep 2018 16:31
de concorde fan
Ah le Gnat, très bien aussi.
Dans les personnes TRES connues, c’est David GILMOUR (Guitariste, chanteur du groupe Pink Floyd) qui volait dessus. chouettedoights
Et le problème avec les avions c’est quand on commence à les aimer, on les aime TOUS !
François

Re: Le Musée de l'hydraviation de Biscarrosse

MessagePosté: Mer 26 Sep 2018 15:53
de concorde fan
jacquesvde a écrit:Je suis un peut-être hors sujet, avec mon simulateur générique je peut volé avec des anciens hydravion.
Dans mon simulateur P3DV4.1 j'ai le modèle Grumman Mallard, Grumman G44 Widgeon,
Grumman Goose G21A naturellement je m'efforce d'avoir le son des moteurs et la décoration le plus fidèlement possible.
Cordialement,
Jacques

Bonjour Jacques,
Mais non pas de hors sujet.
Le côté simulation a encore beaucoup de progrès à faire sur le sujet hydravion.
Je te donne un cas concret : Tu te prends une méchante houle ou une vague de travers à l’amerrissage et de suite ton hydravion devrait reprendre l’air ou avoir une attitude fort peu sympathique…
Le côté visuel a par contre déjà fait de gros progrès, c’est très joli.
François