aircockpit.com

concorde fan a écrit:On voit que tout le monde bricole en ce moment, j'ai eu un mal fou à trouver le bois que je cherchais dans mon magasin habituel, pour achever mes couples de fuselage.
Du coup j'ai pris de l'avance de bois pour les prochains travaux.
François

Je confirme, le confinement à eu du bon pour les surfaces de bricolage !!! Il y a des queues interminables à la caisse avec les distances sanitaires...

J'en profite pour te dire que je t'avais envoyé un mail sur ton adresse orange de ton blog

Bonne continuation
Philippe

Merci Phillippe.
Triste nouvelle, Pierre Dudal nous a quittés cette semaine.
Il fut un pilote d'exeption, maillon important chez Air France et aux essais en vol, il a travaillé sur la certification et mise en service de Concorde.
N'était pas un grand fan des dédicaces, mais j'ai la chance de posséder quelques documents d'époque annotés par lui.
Enfin son joli ouvrage témoignage (très attendu) que j'ai à la maison possède un mot écrit de sa main et m'étant directement destiné.
Bon vol cher commandant et merci
François

Projet de réplique du manche F-WTSA ultra réaliste en vente à l’échelle1.


Photo : source AAMD

Un exemplaire a déjà été réalisé par mes amis du Musée.
Forcément ça m’intéresse !

Voir ici : https://museedelta.wixsite.com/musee-de ... -mars-2019
Ou ici : http://cockpit.francois.pagesperso-oran ... te222.html
François

Le côté visuel c'est bien beau, d'ailleurs mon simulateur progresse TRES lentement dans ce sens.
Mais pour le côté opérationnel, où j'en suis ?
Le panneau Pilote Automatique fonctionne, ça vous le saviez déjà.
Les 20 instruments centraux primaires, paramètres des 4 réacteurs devraient prendre vie prochainement.

Opencockpits proposait une carte facile d'utilisation gérant 6 servomoteurs : bof.
Celle-ci peut gérer 16 servomoteurs : nettement mieux.
https://www.opencockpits.com/catalog/se ... ml?image=0

François

Salut Francois,

C'est bien les servos mais franchement pour les jauges à aiguilles çà vaut le coup de se pencher sur les moteurs pap X27, c'est le jour et la nuit

Bernard

Bonjour Bernard,
Oui je comprends ce que tu veux dire mais je ne cherche pas un simulateur pro non plus.
Je me suis toujours interdit de dépasser un certain budget annuel pour le simu, la somme ainsi économisée passant dans mes heures de vol, pour voler en vrai.
François

un X27 ca vaut moins d'un 1.5€ à l'unité, c'est ce qu'on trouve dans tous les tdb de voiture depuis quelques années. Très silencieux et rapide. Entièrement d'accord avec Bernard, ca vaut cent fois n'importe quel servo.
https://fr.aliexpress.com/item/4000669255650.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.1e9545b4bKvDLD&algo_pvid=bca1a6b1-60da-4ed8-ab65-243d44938878&algo_expid=bca1a6b1-60da-4ed8-ab65-243d44938878-58&btsid=2100bdec16129900415084300eb2d7&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_


par contre je ne sais pas si on peut les piloter avec une carte OC. Avec un Arduino c'est sûr, et même en natif avec Air Manager

Jacques

Autant pour moi pour le tarif, mais pas bien éloigné de ce que je paie actuellement.
C'est clair que je suis totalement certain par contre que ce sera compatible avec ce que j'ai déjà acheté.

Oui je comprend François, c'est pas plus cher mais surtout c'est pas pilotable avec une carte Oc de base, je pense que c'est possible avec une carte Oc pour moteur PaP mais je n'ai pas essayé.
De plus il faut considérer que pour développer une chaine complète avec Arduino,( sans Airmanager) c'est pas de la tarte et je ne compte plus les heures que j'ai passé, y compris dans les soudures de Cms et autres.
Mais le résultat est sans commune mesure avec les servos

Bernard

J'ai prévu dans un premier temps 4 cartes, pour gérer 64 servomoteurs.
Sachant que les instruments primaires côté CMD fonctionnent simultanément (mêmes servos, même étalonnage) avec les autres primaires coté copilote à droite.
Donc bien plus de 64 servomoteurs pour seulement 4 cartes.
François