aircockpit.com

Bonjour,

Dernière avancée de mon pit :https://i57.servimg.com/u/f57/12/13/98/25/p1040610.jpg

Il s'agit en fait d'une particularité de certains beechs qui ont des interrupteurs entourés d'un cercle blanc.
Ces interrupteurs continuent à être opérationnels même si Battery est Off, c'est le cas des inters sur le panneau carburant.
Je remercie François Xavier ( Fix ) qui me les a gentiment et rapidement imprimés en vinyl.
J'ai maintenant un peu de programmation à revoir pour coller à la réalité du système électrique F90 des beechcraft

Cordialement

Bernard

Superbe...

Ca a de la gueule, Bernard !

Michel

C’est joli tout ca!
Alors, ça a été sans problème les cerclages en vinyle? C’était la bonne taille? Tu n’as pas trop galéré pour les transférer (tu as utilisé du scotch?)

Ah oui, ce ne sont que les cercles blancs que ru as collé sur un face existante ?

Bonjour,

Oui François çà a été, nickel , bonne taille et pour l'instant çà colle sur les faces avant de Franck sans aucun problème.
Je les ai positionné à la pince à épiler.
Je te remercie encore mille fois.

Oui Fab, vu comme çà ce ne sont que des cercles blancs mais derrière il y a un peu de boulot de prog sioc pour rendre ces inters opérationnel même si bat est off.
D'ailleurs , à ce propos je n'ai pas réussi pour les lights taxi, ice et nav malgré la modification du aircraft.cfg, c'est bon pour les pompes et le prop deice.
Si quelqu'un a une idée ?

Bernard

En réel, ça je sais faire ... tu passes un câble LoL

En prog, comment faire pour changer les systèmes d'un avion par "barrerie OFF" = une partie seulement des circuits alimentés ... aucune idée ?

Si ton modèle de vol ne l'intègre pas, ça va être compliqué ?

Dans le aircraft.cfg , dans la section electric, il y a le bus sur lequel est connecté le système en question.
En général beaucoup de choses sont sur le bus 0 ou le bus 2 ( avionic ).
J'ai donc passé les pompes et le prop deice sur le bus 3 ( hotbus ) et çà fonctionne.
Mais bizarement çà ne fonctionne pas pour les lights taxi, ice et nav , effectivement çà doit être dans le fichier .air mais là c'est une autre paire de manches

Bernard

D’après ce que je lis, dans l’aircraft.cfg, tu as la possibilité d’affecter des consommateurs à un bus particulier.

Dans la section [electrical] les éléments que tu souhaites connecter en direct sur la batterie devront être changés un à un de bus, en les passant du bus 0 (Main), 1 (avionics), ou 2( battery) vers le bus 3 Hot Battery Bus (qui est connecte directement à la batterie sans passer par le Master switch)
Selon la syntaxe suivante par exemple pour pitot heat

pitot_heat Bus type, max amp, min voltage Airbus A321( pitot_heat = 3, 2 , 17.0 )

Jacques

Je vois que tu as déjà trouvé!
Pour les lights branchées sur le Hot bus, ça m’étonne un peu, l’éclairage n’étant pas considéré comme vital en general.