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Hello,

J'aurais bien voulu les voir les photos moi!!

stephane130281 a écrit:Hello,

J'aurais bien voulu les voir les photos moi!!

Je suis en train de faire une recherche pour pouvoir les republiées et au pire j'en referai !
je regarde a sa ce we

Voila j'ai commencé à remettre les photos (quand je les retrouves) !

Voila, j'ai commencé à modéliser mes palonniers dont voici le premier jet



il me reste a corriger quelques point technique, mise en place des potentiomètre pour le palonnier et construire le système de commande de frein

Jolies pédales, par contre je suis pas sûr pour ton système de couplage ?

La plupart du temps le couplage se fait en reliant la bascule de chaque palonnier à l'aide d'une barre.
(comme 2 T la tête en bas relié par leur barre verticale) T___T

Dans ton modèle tu as 2 bascules pour les pédales et une bascule pour relier les 2 palonniers.
Tu n'as pas peur d'avoir beaucoup de jeu ?

BOB

n'ayant aucune idée de ce que cela vas donner (si ce n'est sur le simulateur de programme mais sur lequel tout vs toujours bien), je pensais me faire une maquette en bois vite fait pour voir ce que cela donnerai et notamment les problèmes.

Mais s'est vrai que je n'ai pas pensé au systeme que tu explique (j'aurai peut etre du me documenter de ce qui a déjà été fait. Ici tout sort de ma petite tete).
En même temps mis a part que le couplage n'est pas a la même place il est dans le même concept non ?

Bonjour
Ca me rappelle le modéliste mais en plus grand, joliiiiiiiii
Bon courage c’est du tout beau.
Jacques

merci beaucoup

je viens de m'apercevoir que j'ai oublié de mettre la photo du dessous ou l'on vois la tringlerie qui ressemble au principe que tu décris (double tringlerie) je la mettrai ce soir

Pour éviter le jeu, mettre des rotules comme sur mon palonnier d'hélicoptère !

Nono

salut nono tu aurai une petite photo ???

ici une photo du dessous



ici je réfléchis au moyen de rappel des pédales mais je pense que les ressorts restent le meilleur moyen.

Pour ce qui est des glissement je pensais plus à des roulements à bille (au lieu de simple coulisseaux qui provoquerai un frottement et donc une usure) ceux ci mis toujours dans la tringle avec un jeu de 1ou 2 mm par rapport a la taille des roulements. (on utilise ce principe à l'usine ou je travaille sur une énorme machine qui fait juste en plus grand ce que je compte faire et ce depuis plus de 50 ans)